人民网海口6月8日电 （记者毛雷、李学山）6月7日，海南省委宣传部举办“向海图强 打造海洋新质生产力重要实践地”专场新闻发布会，海南省交通运输厅相关负责人介绍了海南打造“西部陆海新通道国际航运枢纽建设”的进展情况。

　　据悉，2019年8月国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，将洋浦港定位为区域国际集装箱枢纽港。2021年2月中共中央 国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，进一步将洋浦港提升为国际枢纽海港。为落实党中央国务院重大决策，海南省委、省政府提出重点打造“两个枢纽”的战略，并配套制订了《促进洋浦区域国际集装箱枢纽港建设三年行动计划（2022一2024年）》等重要文件，既有战略上的高位谋划，又有战术上的统筹推进，政企联动，港产城融合发展，洋浦国际枢纽海港建设正蹄疾步稳地朝着预定目标疾步前进。

　　海南省交通运输厅相关负责人介绍说，目前，洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程已于2023年1月开工，新建20万吨级集装箱泊位4个、15万吨级集装箱泊位1个；20万吨级深水航道工程也已于近期开工；2023年7月洋浦被成功列入港口型国家物流枢纽建设名单。截至目前，洋浦港已开通集装箱航线47条，其中外贸航线24条，吞吐量快速增长，5年增长了2.3倍。

　　海南省交通运输厅当天发布的另一组数据显示，截至2024年5月，“中国洋浦港”船籍港累计登记船舶46艘，总载重吨超531万吨，入籍国际航行船舶总吨位跃居全国第二；《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，洋浦新增航运相关市场主体超650家，有力支撑了洋浦国际枢纽海港的建设。