全球首个区域性港口国监督组织——巴黎备忘录自1982年7月1日成立以来，全球港口国监督以消灭低标准船舶为目标，积极担负起船舶安全第二道防线的作用，并不断发展壮大。短短36年间，已经成立9个区域性的港口国监督组织（或称备忘录组织）和1个单独的美国海岸警备队实施港口国监督，几乎覆盖了全球所有的商业港口。由于各备忘录组织所在区域发展的不平衡，注定了其中的差异性。考虑到港口国监督的重要性，《航运交易公报》结合各备忘录组织2017年年报数据的发布情况，陆续推出其中有典型意义的备忘录组织或国家的港口国监督数据予以分析介绍，意在帮助航运企业在了解其特点的情况下，采取有针对性的措施，不断提升安全管理水平，减少和避免船舶滞留所带来的声誉和船期的损失。

　　本期首先刊登东京、印度洋、澳大利亚、美国海岸警卫队的港口国监督的年报数据分析。

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　　自2012年起，东京备忘录地区的船舶检查数量均维持在约3.1万艘次。在检查数量不变的情况下，检查率基本维持不变，所查缺陷数量、船舶滞留次数和滞留率均在逐年减少

2017年东京备忘录PSC检查概况

■ 袁  露  张树雷

　　每年4月底，东京备忘录秘书处会在其官网以年报的形式发布上一年度的港口国监督（PSC）活动的详细情况和数据。年报除了提供数据作为下半年开始的新检查机制（NIR）计算依据之外，也给业界提供了解亚太地区PSC数据的渠道。充分利用这些数据并加以仔细研究，将利于提升航运企业安全管理水平。本文就2018年5月2日东京备忘录官网发布的年报中涉及船舶检查方面的信息，重点围绕航运企业普遍关注的检查、缺陷等数据加以分析，以期提供安全管理方面的建议。>>>>>>>>>>>

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　　2017年印度洋备忘录PSC数据与往年相比逐渐减少，发现缺陷船舶艘次的比例相对稳定，维持在检查艘次的50%以上

2017年印度洋备忘录PSC检查情况分析

　　■ 许正兵  毛晓琳

　　近期，印度洋港口国监督备忘录（印度洋备忘录）秘书处发布2017年港口国监督年度报告（年报）。年报回顾了2017年印度洋备忘录的主要成果，详述了印度洋备忘录19国家港口国监督（PSC）的各项工作数据，其中涉及港口国检查方面的信息与航运业息息相关。>>>>>>>>>>

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　　根据澳洲在其加入的两个港口国区域组织中的主导地位和引领作用，并结合澳洲海事安全局国际航行船舶登记数量远少于PSC检查数量情况，充分反映澳洲在港口国方面所起的作用远大于船旗国

澳洲PSC 2017年年报分析与建议

　　■ 吴红兵

　　4月初，澳大利亚海事安全局（AMSA）如期在其官网发布2017年该国港口国监督（PSC）年报。本文重点对年报中澳大利亚（澳洲）PSC的长期趋势和近年来概况展开分析，以期提供安全管理方面的建议。>>>>>>>>>>

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　　近20年来，USCG平均每年实施1万艘次的PSC检查，从检查数量来说，仅次于东京备忘录和巴黎备忘录；如以国家或地区为单位来看，USCG每年检查数量位列世界第一

美国海岸警卫队PSC 2017年年报解析

　　4月底，美国海岸警卫队（USCG）在其网站公布2017年港口国监督（PSC）年报，并刊登USCG 1998—2016年的PSC年报。>>>>>>>>>>

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