9月16日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中联航运CULines签署2艘14000TEU大型集装箱船建造合同，双方以一型绿色智能箱船架起首次合作的桥梁。

　　当前，全球集装箱航运市场持续回暖，新一轮造船热潮方兴未艾。据统计，2026年上半年全球集装箱船新船成交近400艘，中国船厂承接了超过80%的订单，以绝对优势领跑全球；航运巨头竞相重启新造计划，船型加速向大型化、绿色化迈进。特别是LNG双燃料已成为新建船舶的主流动力选择，全球造船业正经历深刻的结构性变革。在这一历史机遇期，沪东中华在箱船建造和双燃料动力船舶建造领域都有强大优势，凭借完备的设计建造体系与卓越的交付能力，成为全球船东竞相选择的“中国方案”。

　　中联航运成立于2005年，是近年来快速发展的本土国际集装箱班轮公司，建立了覆盖中国沿海及港台、日韩、东南亚、 南亚、中东、红海、地东、东非、北非等国家和区域的集装箱运输网络，以及短、中、长航程之间高效衔接与灵活调配的运营体系。同时，中联航运围绕航线发展需求，稳步扩充和升级船队，持续提升自有运力占比，着力优化运力结构。此次订造的2艘14000TEU大型集装箱船，是该公司首批万箱级以上箱船的新造订单，也是其运力战略的关键一步。沪东中华作为国内箱船建造领军企业，将以世界一流的建造实力，为中联航运发展运力、增强市场竞争力提供坚实支撑。

　　此次签约的船型由沪东中华自主设计，总长335米、型宽51米、型深30.2米，设计航速21节，采用常规动力，兼顾装载能力与营运经济性。船型配备带球扭曲舵、节能导管等高效节能装置，采用机舱风机和海水冷却泵变频技术，以多项节能措施显著提升能源利用效率，充分彰显绿色造船、低碳航运的时代内涵。

　　作为中国大型集装箱船建造的翘楚，沪东中华始终站在全球箱船建造的最前沿，实现从1714TEU到24000TEU的跨越，创造交付100多艘集装箱船的行业里程碑 ，以诸多中国第一、世界首创的实绩，赢得达飞、地中海、中远海运等众多国际知名船东广泛信任，在全球高端船舶市场树立起“沪东中华”金字招牌。

　　此次签约，既是沪东中华与中联航运合作的新起点，也是沪东中华深化与本土航运企业深度协同、推动民族航运事业高质量发展的新契机。沪东中华表示，将强化项目全过程精益管理，把船东运营需求贯穿设计建造各环节，打造标杆船舶，为客户创造更大价值，为世界航运绿色低碳转型贡献中国力量。

　　全媒记者 魏鋆依 黄玲