8月26日，全国首列中老泰图定快速班列、全国首列南通道中欧班列（郑州—巴库）提单班列，同步从郑州国际陆港发车，为河南跨境物流再添新通道。

　　此次首发的中老泰图定快速班列经磨憨口岸出境，纵贯老挝全境，直抵泰国林查班，全程运行时间为5—6天，比一般班列时间缩短2—3天。相较传统海运15—18天的运行周期，运输时间大幅缩减，为企业出口东南亚提供了高效优质、灵活可行的全新物流方案。

　　从郑州国际陆港东作业区发出的南通道中欧班列（郑州—巴库）提单班列共有55组集装箱，装载着汽车配件、家用电器等货值约236万美元的外贸货品，奔赴阿塞拜疆巴库阿布歇隆。

　　长期以来，跨里海走廊“铁—海—铁”多段转运一直沿用传统铁路运单，单证环节多，制约通道贸易金融发展，成为中间走廊规模化发展的堵点。南通道中欧班列（郑州—巴库）提单班列的发运，打通了“铁路—里海轮渡—铁路”多段联运全程一单，落实了“一次委托、一单到底、全程负责”的多式联运模式，补齐陆路单证物权短板，解决分段运输单证割裂的痛点，是跨里海通道在单证规则层面的重要突破，也为全国班列“一单制”积累宝贵经验，大幅提升国际班列跨境供应链标准化、国际化、市场化水平。

　　据悉，自2013年开行首趟班列以来，河南中欧班列构建“29个境外直达站点+10个出入境口岸”的国际物流网络，服务覆盖40多个国家140多个城市，累计开行总量超1.9万列，货值近500亿美元。