8月20日，浙江省政府新闻办举行“开局‘十五五’奋进新征程”主题第七场发布会，介绍《浙江省“十五五”建设高能级开放强省规划》有关情况。记者从会上获悉，“十五五”期间浙江将聚焦海陆空协同发力，加快构建内畅外联、通达全球的现代化交通物流体系，其中，到2030年，宁波舟山港集装箱吞吐量将超过5000万标箱，集装箱国际航线突破270条。

　　“十四五”期间，宁波舟山港在连续17年货物吞吐量保持全球第一的同时，集装箱吞吐量从2872万标箱增加到4387万标箱，年均增长9%，增速居全球前五大港口之首。新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名从全球第10位跃升至第6位。

　　面向“十五五”，浙江将推动宁波舟山港建成五个千万箱级集装箱泊位群和三大亿吨级大宗散货泊位群，加快完善江海、海河、海铁联运集疏运体系。到2030年，宁波舟山港集装箱吞吐量将超过5000万标箱，宁波舟山新波指数排名继续进位。

　　浙江省交通运输厅党组成员、省港航管理中心党委书记、主任王新平表示，将持续提升宁波舟山港国际航运枢纽能级和全球辐射力，培育RCEP成员国等新兴市场，拓展非洲、南美等南方国家航线。到2030年，宁波舟山港集装箱国际航线突破270条。

　　在陆路通道方面，浙江将提升金华（义乌）中欧班列集结中心集疏运能力，加快境外分拨、集散中心建设，中欧班列年开行量保持全国第一方阵。同时推动国际道路货运发展，鼓励发展TIR（国际公路运输）、GMS（大湄公河次区域跨境运输）等运输模式。

　　此外，浙江还将加快打造现代化数字贸易港，全面推进海港、空港、陆港等实体港数智化改造，迭代升级“四港”联动智慧物流云平台，实现“一网智联”省内和省外重要节点全覆盖。推广金义“第六港区”、CCA“一单制”全程运输等模式，形成“展贸+仓储+物流+金融”的贸易服务闭环。

　　全媒记者 陈俊杰