日前，四川省政府办公厅印发《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》（简称《工作方案》），真金白银补贴推进新能源货车规模化应用，力争到2027年年底全省新能源货车保有量突破4万辆。

　　根据《工作方案》，四川将对年内贷款购置货车并取得《道路运输证》的货车司机、货运经营主体，给予一年期财政贴息，可享受的单笔贷款贴息最高额度为40万元；对符合国家大规模设备更新政策支持条件的老旧营运货车，支持其报废更新为新能源货车，按照最高不超过14万元的标准应补尽补。

　　聚焦供给端提质，《工作方案》引导整车企业在川设立新能源汽车研发中心并实现实体化运营，鼓励各市（州）引导企业增加新能源货车产量，开展新能源货车产供需对接，让“四川造”新能源货车更适配本地路况和运输需求，从源头提升产品市场竞争力。

　　针对重型货车充换电站布局不完善等痛点，《工作方案》提出，聚焦高速公路、普通国省干线公路货运繁忙路段以及重点货运枢纽等关键节点，完善充换电设施布局，支持利用公路沿线服务区、停车区、养护站和高速公路出入口等建设充换电设施。

　　在通道建设上，四川将选择场景适宜、货流集中路段，建设零碳公路运输通道，力争到2027年年底，建设零碳公路运输通道超1000公里；在应用场景培育上，将在干线物流运输、重大工程建设等领域优先采用新能源货车，引导集装箱运输、快递快运等企业采用新能源货车。