9月9日，内河航运高质量发展论坛（2025）——航运金融助力内河高质量发展专题论坛在重庆举办。本次论坛以“金融赋能，畅连江海，构建内河航运金融发展新生态”为主题，汇聚政府部门以及银行、航运企业、高校及研究机构等嘉宾，共同探讨航运金融创新发展路径，推动内河航运与金融深度融合。

　　交通运输部长江航务管理局局长刘亮、中国人民银行重庆市分行副行长温江勇出席论坛并致辞。重庆市交通运输委员会主任何庆致欢迎辞。

　　刘亮表示，随着国家“两新”政策实施，金融逐步融入内河航运全链条，为航运市场注入了“资金活力”。去年12月，长江航运综合金融服务平台试运行，为企业提供信贷、租赁、保险等一站式服务，破解“融资难、融资贵、投保难、投保贵”问题。当前，长航局正推行“信用+数据+金融”模式，推动金融服务行业发展。希望金融机构加大支持力度，行业协会牵头提升共建共治水平，政府部门强化政策协同支撑作用，共同探索出一条适配内河航运特点、服务高质量发展的金融路径。

　　中国人民银行重庆市分行副行长温江勇介绍，重庆肩负着打造西部大开发战略支点和内陆开放枢纽的重要使命，金融创新正为航运业高质量发展注入新动能。当前正通过绿色金融试点、科技再贷款及数字金融服务平台等系列举措，有效降低碳排放、缓解企业融资压力、畅通跨境支付，助力航运绿色转型和产业升级。未来应持续强化战略引领、创新金融工具、深化跨部门协同，为行业提供更坚实支撑。

　　何庆在欢迎辞中表示，当前重庆部署港口高质量发展、“千里轻舟”货运班轮工作，以更高站位、更实举措、更强合力，打造以水运为核心的现代多式联运集疏运体系和综合服务体系，积极探索中国式现代化内河水运发展之路。接下来，将继续鼓励航运金融发展，创新航运融资模式，扩大航运保险覆盖，发展航运衍生品业务，探索航运数字金融应用，加快打造长江上游航运服务业集聚区，加快建设“水运重庆”。

　　论坛上，交通运输部水运科学研究院副院长冯玥、上海海事大学校长初北平、武汉海事法院院长李群星、中国人民财产保险股份有限公司航运保险运营中心总经理桂松涛、重庆三峡银行行长黄宁、华夏银行重庆分行副行长张春艳、上海期货交易所副总经理陆丰、西部金融研究院院长陈银华、上海航运交易所副总裁顾云凤、重庆大学经济与工商管理学院副院长陈逢文、重庆航运建设发展（集团）有限公司董事长廖劲松、重庆市万州区圣发船务有限公司总经理代瀚文等12位演讲嘉宾，分享了发展航运金融的思路与建议。

　　探索航运金融发展路径方面，交通运输部水运科学研究院提出应进一步强化货主责任、创新绿色金融产品；西部金融研究院强调重庆应推进“四个一”策略，建立白名单、升级平台、制定标准并探索创新，以强化流域协同和深化金融改革；重庆大学指出，区块链、物联网及大数据技术实现航运交易可信化、监控实时化和风控智能化，显著提升审批效率并降低不良贷款率。

　　武汉海事法院通过高效审理涉金融案件和健全审判机制，为内河航运金融高质量发展提供司法保障，同时强化金融风险防控，推动内河航运与金融良性互动。上海海事大学方面透露，《中华人民共和国海商法》修订已进入全国人大审议阶段，修订内容拟扩大适用范围，并引入实际托运人制度，并明确内河船舶适用规则，建构国内与国际运输双轨制。

　　企业金融实践方面，重庆航发集团作为水运基建投融资主体，持续推进重大项目建设，呼吁通过政策支持、区域协同及资源盘活破解融资瓶颈。万州圣发船务在多家银行支持下推进船舶绿色迭代，船队绿色运力占比将达70%，减排效果显著，体现了金融“活水”对航运绿色转型的关键作用。

　　论坛期间举行了银企合作签约仪式，多家银行与航运企业代表签署贷款合作协议，保险机构与航运企业达成保险合作意向，为内河航运注入金融“活水”。

　　论坛还举行了金融赋能航运高质量发展成果发布仪式。多家金融机构和企业分享了金融创新的具体成果。中国人民财产保险股份有限公司推出全球首款电动船舶保险和多式联运“一单制”保险，牵头成立绿色船舶保险共同体。华夏银行重庆分行创新数字金融与供应链金融融合，推出“港云仓”电子仓单融资及“出海挂钩贷”，有效缓解企业融资难题。重庆三峡银行聚焦绿色航运，创新“两山碳惠贷”及新能源船舶建造贷款，为推动行业绿色转型提供有力金融支持。

　　全媒记者 李璐 石孟园 摄影 郭凯