7月7日晚间，中国船舶重工集团动力股份有限公司（简称“中国动力”）发布2025年半年度业绩预增公告，预计报告期内实现归母净利润8亿元至11.5亿元，同比增长68.28%至141.90%；预计实现归母扣非净利润7亿元至10.5亿元，同比增长66.99%至150.49%。

　　作为中国船舶旗下上市企业，中国动力业务涵盖燃气动力、蒸汽动力等七类动力业务及机电配套业务，是一站式动力需求解决方案供应商。截至今年4月，公司在手订单约620亿元，其主要产品低速柴油机订单已排产到2028年。尽管当前价格与年初持平，但今年交付的低速机多为2022年承接订单，价格较去年交付订单上涨，预计全年毛利率将进一步提升。

　　中国动力在公告中表示，公司上半年业绩预增主要得益于两大因素：一是船舶行业继续保持增长势头，公司柴油机板块2025年销售规模持续快速增长，合同结算大幅增加，主要产品船用低速发动机的价格增长，毛利率提升。二是公司深入贯彻“成本工程”，聚焦三项费用压控，持续提升产品盈利能力，利润同比提升。

　　当下，绿色船舶正成为行业新的增长引擎。中国船舶工业协会数据显示，中国新接绿色动力船舶订单的国际市场份额从2021年的31.5%增长至2024年的78.5%，高端智能绿色化加速推进。中国动力积极布局新能源动力系统，成功研发甲醇双燃料、氨燃料等低碳发动机，以应对国际海事组织（IMO）的减排要求，抢占绿色船舶市场先机。

　　添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹指出，未来船舶行业发展前景依然相对乐观。短期看，充足的手持订单为中国船企提供业绩保障；中长期而言，中国在绿色智能船舶领域的技术优势，叠加政策支持，将推动行业集中度提升，像中国动力这样的头部企业，有望进一步拓展盈利空间。

　　全媒记者 石孟园 通讯员 张晓玉