人民网钦州10月23日电 10月23日上午,满载来自东南亚的聚乙烯、椰糖、聚酯切片、休闲鞋等货物的X9596次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站缓缓驶出,发往重庆团结村站。截至当天,今年西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物已突破70万标箱,达到70.013万标箱,同比增长1.2%,有力保障了区域产业链供应链安全稳定,为西部地区经济高质量发展和融入新发展格局提供有力支撑。
今年以来,为满足新通道班列运输需求,铁路部门新增西部陆海新通道铁海联运班列图定运行线5条、累计达22条,班列线条进一步加密。同时,推进班列优价降费让利,推广实施项目“负面清单”,享受优价降费货物品名达1.1万个,促进新增货源快速纳入既有项目享受优惠;其中2024年累计新增品名93个,产业集聚效应进一步增强。
中国铁路南宁局集团有限公司持续提升班列运营品质,组织钦州港东站至重庆团结村站、成都城厢站2天1列稳定车流的去向开行直达班列,压缩全程时效1至3天;客车化开行柳州至钦州汽配零件铁海联运班列,压缩时限5小时,实现“班列+班轮”有效衔接,今年以来汽车配件铁海联运完成9642标箱,同比增长48%。
“今年三季度以来,西部陆海新通道多式联运稳定发展,新通道外贸货源持续增长,澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛,甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。”广西沿海铁路公司钦州港东站副站长杜峻锋说。
为提升新通道运输能力,今年钦州港东站完成扩能改造,增建货物线1条,车站最高单日作业次数达1220次,日均作业次数同比增长50%,减少货物在站停留时间1天以上,降低客户运输成本150元/箱。广西沿海铁路公司还强化钦州港东站箱源组织,安排专人做好集装箱需求盯控,每日及时了解车站现场生产情况,掌握集装箱货源、保有量和到发情况,统筹安排每日用箱和排箱需求,确保兑现日计划和满足客户用箱需求。
截至目前,西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1163种,辐射我国18个省(区、市)73个城市156个站点,通达全球125个国家及地区的542个港口。(王勇、莫育杰、罗婕、陆晓优)