11月20日，地中海航运在意大利最大的港口Gioia Taurot举行了最新一艘Calestino Maresca级24116TEU超大型集装箱船“MSC Celestino Maresca（地中海塞莱斯蒂诺马雷斯卡）”号的命名仪式。

　　“MSC Celestino Maresca”号由沪东中华建造，在今年3月23日正式交付给船东地中海航运，是地中海航运创纪录的新船型，这艘新船的运载能力超过24000标箱，是世界上规格最大和最具可持续性的船舶之一。

　　这是沪东中华为地中海航运建造的系列4艘24100TEU级全球最大集装箱船中的第二艘，这4艘船全部在今年交付完毕。该型船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，入级DNV。该型船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，甲板面积近似于4个标准足球场；最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，最大载箱量可达24116只标准集装箱。

　　“MSC Celestino Maresca”号拥有多项创新的环保功能，如低速电控发动机、空气润滑系统、压载水处理系统和瓦锡兰混合洗涤系统等。

　　该船是新一代集绿色、环保、节能、安全和高效等诸多亮点于一身的超大型集装箱船，采用高效螺旋桨和节能装置等推进设施，显著降低油耗和排放水平，有效改善燃油经济性，并减少相应总量3-4%的碳排放。船上配备高度自动化集成的综合驾驶台等多种智能系统，还配置全球最先进的8门高压扫射式水炮消防灭火系统，可实现整船全覆盖消防灭火。

　　据了解，地中海航运24000TEU级箱船项目自2021年7月30日启动连续建造，首制船“MSC TESSA”号和2号船“MSC Celestino Maresca”号于今年3月交付，3号船“MSC GEMMA”号于今年5月交付，最后一艘“MSC CLAUDE GIRARDET”号于9月交付完毕。

　　Alphaliner的最新数据显示，目前地中海航运旗下船队共运营793艘船，包括495艘自有船舶和298艘租入船舶，总运力约为551万TEU，排名全球第一，市场份额19.7%。此外，地中海航运还有123艘在建新船，总计约147万TEU，手持订单同样排名全球第一，占现有船队比例26.6%。