近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）连续接获15套LNG燃料罐订单，其中包括2套13,000立方米B型LNG燃料罐、10套7,500立方米C型LNG燃料罐，3套3,400立方米C型LNG燃料罐，今年以来中集太平洋海工已接获超人民币9亿元的燃料罐订单，涵盖C型罐和B型罐。

　　“近年来，国际海事组织（IMO）相关排放公约相继生效，低碳排放已经成为船舶行业发展的趋势，全球绿色动力船舶订单快速增长带动LNG船用罐需求火爆。“据中集安瑞科副总裁兼中集太平洋海工总经理高文宝先生介绍，该批燃料罐订单的承接，凸显了中集太平洋海工能够为客户提供包括B型罐和C型罐等在内的多样化、定制化的燃料罐解决方案的能力。迄今为止，中集太平洋海工已承接该船型燃料罐共计38套，产品质量和品牌得到了全球各大船东和船厂的高度认可。

　　据悉，13000立方米B型LNG燃料罐将用于大型双燃料集装箱船上，该B型燃料罐是国内最大的9镍钢B型燃料罐。7500立方米C型LNG燃料罐为全球首制竖直双瓣罐，将用于10艘大型双燃料集装箱船上。3400立方米 LNG C型燃料罐是中集太平洋海工为目前航运市场上最火爆的船型-PCTC双燃料汽车滚装船量身定制的燃料罐产品，将用于3艘PCTC汽车滚装船上。B型液货罐一般为棱柱型，或者是回转球形结构，主要应用于装运LNG。C型罐一般设计成单罐、双罐和三瓣罐形式，主要应用于10万方以下液化气运输船，以及小型LNG燃料存储罐。