3月13日，苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比(Osama Rabie)在一份声明中表示，当日，有107艘船舶通过了苏伊士运河这条国际贸易航线，净吨位为630万吨，苏伊士运河因此创下了最高的单日通过率。

　　其中，共有56艘船舶由北向南通过运河，净吨位340万吨；有51艘船舶从南部向北航行通过运河新航道，净吨位290万吨。

　　苏伊士运河管理局声明称，当日，长荣旗下一艘巨型集装箱船通过苏伊士运河，这艘巨型集装箱船EVER GIFTED被列为世界上最大的集装箱船之一，由希腊起航驶向马来西亚，总吨位为223,000吨。

　　此外，当日中远海运一艘集装箱船从新加坡驶往希腊，穿过苏伊士运河，总吨位达23.2万吨。

　　在“长赐”轮事件发生后，苏伊士运河业绩日益攀升。今年1月份，苏伊士运河在声明中称实现了其历史上最高的月度收入，总计8.02亿美元，同时在2021-2022财年也创下了70亿美元的最高年收入。

　　苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比(Osama Rabie)表示，良好的成绩得益于此前运河的扩宽项目，如果没有新的苏伊士运河项目，运河每日通行率的巨大增长是不可能的。

　　这成功地增加了运河的吸收能力，并提高了它接收当前和未来几代大吃水巨轮的准备。

　　拉比补充说，目前正在进行一个开发运河南部区域的项目，这将使这一重要区域的航行安全率提高28%。