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湖北优化国际物流通道体系建设

  中新社武汉3月6日电 (梁婷 丁承舰)2023年,湖北将持续优化国际物流通道体系,重点支持武汉—宁波、武汉—厦门、武汉—钦州、武汉—南沙铁海联运通道,武汉—俄罗斯东方港、武汉—东盟直航线路,武汉—老挝中欧班列等7条线路。湖北省商务厅(省口岸办)6日在武汉举行国际物流通道座谈会,记者获悉上述消息。

  近年来,湖北依托长江黄金水道、国际铁路、国际机场等基础设施,构建起以近洋直航、江海联运、铁路直达、铁海联运、国际航空为支撑的国际物流体系,形成了联通欧美、辐射中亚、衔接日韩、链接东盟的中部陆海空通道。

  在中西部内陆省份中,湖北口岸数量居第二位。该省围绕“一中心”“一节点”“双枢纽”,以点带线扩面,依托口岸拓展国际物流通道,通道建设不断完善。

  2022年,武汉阳逻港—俄罗斯东方港、黄石新港—韩国釜山国际直航航线、中老铁路(武汉—琅勃拉邦)国际货运班列开通,武汉—宁波铁海联运实现“一周两班”常态化运营。

  据湖北省商务厅数据,2022年,湖北口岸工作迈上新台阶,进出口货运量(含转关)总计1543.21万吨,同比增长14.0%;出入境人员13.73万人次,同比增长49.5%。

  去年以来,不少企业加大在鄂投资布局,深入参与湖北国际物流发展,推进业务模式创新,开辟物流组织新赛道。武汉—宁波海铁联运等线路,2022年出运量超10000箱;该省首次以集装箱货运形式帮助新能源汽车出口,打通了湖北新能源汽车出口新路径;此外,还打通江西经武汉直达韩国釜山的物流通道、推进汉亚直航与中欧班列(武汉)实现对接。

  湖北正推进现代物流体系和现代产业体系建设。湖北省商务厅(省口岸办)表示,未来将重点探索物流服务产业的新模式。今年,将在产业与物流结合上探索创新,创新物流组织形式,帮助物流企业提升服务产业的能力。同时,聚力提升通关效率、降低通关成本,优化口岸营商环境。(完)

 
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