韩国SM集团海运领域的主力子公司SM商船(SM Line) 12月10日表示，截至12月初，该公司今年累计实现营业利润已超过1000亿韩元（约合9050万美元），创造了自2017年成立以来的最好效益。

　　SM商船表示，由于航运运费上升和燃料费用下降等外在因素，加上自身在经营管理方面的努力，公司成功改善了业绩。照此趋势发展下去，到今年年底为止该公司有望顺利实现约1200亿韩元（约合1.086亿美元）的营业利润。趁着这一良好势头，SM商船将在2021年继续保持盈利的同时，扩大美洲西岸航线的市场。

　　SM集团会长禹伍贤表示：“SM商船在成立之后并没有获得什么特别的支援，而是作为国籍远洋航运公司独自挺立，在全球集装箱船运输市场站稳了脚跟。在集团的全力支持下，SM商船为了开拓新市场并创造子公司之间的协同效应，今后将积极探索业务多元化。”

　　由于新冠肺炎疫情的影响，今年韩国出口企业获得集装箱船舱位的难度加大，在此情况下，SM商船不断追加投入船舶支援出口货主。从今年6月初开始，该公司先后投入11000TEU级集装箱船、6600TEU级集装箱船和3400TEU级集装箱船等运力，为本国出口货主提供了更多舱位。

　　预计12月24日，SM商船还将追加1艘6500TEU级集装箱船紧急投入连接美国西雅图、波特兰以及加拿大温哥华等地区的PNS(Pacific Northwest Service)航线。

　　SM商船表示，尽管该公司也可以将闲置船舶租赁给其他国际航运公司从而获得稳定的高收益，但为了缓解国内出口货主的困难，公司仍作出了将船舶直接投入美洲航线运营的决定。

　　SM商船代表理事朴基勋表示：“我们将以2020年获得的自信力为基础，在2021年继续保持盈利，同时为达成超越今年营业利润的成果，全公司将做出不懈的努力。”

　　SM商船成立于2017年1月，当年3月，其母公司SM集团投资约3200万美元收购了已经破产的韩进海运的亚美航线资产，并由SM商船负责运营。此外，SM商船还斥资约9600万美元购买了韩进海运的8艘6600TEU级集装箱船。