得益于集运市场运价高涨,日本海洋网联船务(ONE)第三季度盈利5.15亿美元,远高于业界预期。

　　根据ONE公布的数据,2020财年第二季度(7月至9月),该公司实现营收31.81亿美元,同比增长2%;税后利润大增至5.15亿美元,较去年同期的1.21亿美元增至326%。

　　本季,ONE实现货量306.1万TEU,同比仅增加0.9%。其中,亚洲-北美东向航线货量为76.5万TEU,亚洲-北美西向航线货量为32.8万TEU,亚洲-北欧东向航线货量为28.9万TEU,亚洲-北欧西向航线货量为41.9万TEU。整体来看,上述主要市场货量低于去年同期水平。

　　ONE表示,虽然货量与去年相差不大,但由于THE Alliance海运联盟内产品改善与服务优化,本季度营业成本有所减少。同时,2020财年一季度(4月至6月)因货运需求减少采取的停航措施也有助于控制营业成本。ONE还改善了货量不平衡问题,减少了空箱调配产生的成本,其他降本措施也取得了成效,再加上燃油价格进一步下跌,都有助于提升利润。

　　ONE认为,总体来看2020财年第二季度业绩的提升主要是由于货运需求稳定回升,改善了短期市场状况。从2020财年一季度到二季度,各航线供需状况都有所改善,尤其是亚洲-北美航线货量回到去年同期水平,其他航线也都保持平稳。

　　2020财年上半年(4月至9月),ONE实现营收59.17亿美元,略低于去年同期的59.84亿美元。税后利润为6.82亿美元,与2019财年同期的1.26亿美元相比大幅增长441%。

　　展望2020财年下半年(10月至明年3月)的业绩情况,ONE认为,疫情仍在影响货运需求,加上2020财年第四季度(2021年1月至3月)处于传统淡季,因此预计下半年将实现2.45亿美元的利润,相比2019财年同期的亏损2200万美元仍有很大提高。