6月10日，据重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，2026年5月，三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）市场共计完成汽车运输量1.48万辆，与上月环比增长1.3%，与上年同比减少5.1%；完成司乘人员运输1.66万人次，与上月环比增长8%，与上年同比减少8.4%。

　　今年1-5月，三峡库区重滚运输累计完成载货汽车运输量5.96万辆，与上年同比减少17%，完成司乘人员运输6.4万人次，与上年同比减少18.4%。

　　今年5月，三峡库区重滚运输市场共有31艘船舶投入运行，仍有3艘船舶暂时处于停航状态。

　　今年5月，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量2.96万辆，其中，重庆郭家沱码头完成0.66万辆，占22.2%；重庆忠县新生码头完成0.47万辆，占15.8%；重庆万州红溪沟码头完成0.35万辆，占12%；湖北宜昌秭归银杏沱码头完成1.01万辆，占34.2%；湖北宜昌宜港集团秭归港码头完成0.47万辆，占15.8%。

　　从载货汽车流向来看，今年5月，下水航线完成运量0.81万辆，同比减少8.5%，占总量的54.8%；上水航线完成运量0.67万辆，同比减少0.5%，占总量的45.2%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成0.34万辆，占41.7%；忠县-宜昌航线完成0.28万辆，占34.2%；万州-宜昌航线完成0.19万辆，占24.1%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成0.32万辆，占47.7%；宜昌-忠县航线完成0.19万辆，占28.3%；宜昌-万州航线完成0.16万辆，占24%。

　　从车辆运输货物种类来看，今年5月，三峡库区重滚运输主要货类为：矿物性建筑材料、钢铁、机械设备及电器、肥料及农药、农林渔牧业产品等。其中，排名前5的货类分别为：矿物性建筑材料，占16.9%；钢铁，占10.1%；机械设备及电器，占8.1%；肥料及农药，占7.7%；农林渔牧业产品，占6.5%。

　　从车牌归属地来看，今年5月，三峡库区重滚运输车辆涉及全国29个省（自治区、直辖市），排名前五位的省份共计1.07万辆，占总量的72.2%，分别为：重庆第一，占21.6%；湖北第二，占17.6%；河南第三，占12.3%；四川第四，占11.6%；安徽第五，占9.1%。其余省份共计0.41万辆，占总量的27.8%。

　　从运价来看，5月运价仍未见调整，持续保持在去年水平。各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前主流车型均为6轴半挂车。下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。