3月13日，记者从四川省航务海事工作会议上获悉，2026年作为“十五五”开局之年，四川将力争完成水路交通投资65亿元，聚焦高等级航道改善、港口功能优化、运输服务提质等重点，加快共建长江上游航运中心，服务流域经济高质量发展。 2025年是“十四五”收官之年，四川航务海事系统以“畅通一条江”行动为抓手，全年完成水路交通固定资产投资60.27亿元，新开工和完工项目数量创近十年新高。全省四级及以上航道里程突破2050公里，水路货物周转量达326亿吨公里，同比增长11.9%，增速居全国第三，水上交通安全环保持续稳定。

　　“十四五”时期，四川水运发展成果丰硕。全省累计完成水运投资310亿元，新增高等级航道406公里，集装箱铁水联运量年均增长33%。5G智慧港口、智能调度系统等一批创新成果落地见效，区域协同合作纵深推进，运输服务精准优化，“绿航行动”深入开展，水上交通安全环保持续稳定向好。

　　2026年是“十五五”开局之年，四川航务海事工作将稳中求进，力争完成水路交通投资65亿元，改善提升高等级航道50公里，力争实现货物周转量、港口集装箱铁水联运量均增长15%，大宗货物中长途运输货运量增长10%，确保不发生重特大水上交通安全事故。四川航务海事系统将重点推进六方面工作：持续完善“大抓水运”政策保障，完成《四川省港航基础设施中长期建设方案（2035年）》编制，推动印发实施水运建设三年大会战等方案；建强支撑“流域经济”的基础设施，加快涪江三星船闸工程等11个续建项目建设，推动乐山港老江坝作业区等10个新项目应开尽开；持续优化“降本增效”运输服务，推动“货港一体化”运营，积极培育多式联运精品示范线路，加密干支衔接的长江集装箱班轮；加强筑牢“预防为主”安全管理，从制度层面压紧压实企业主体责任，开展重大风险隐患排查整治，实施营运船舶“红橙黄绿”四色赋码管理；扛起“向绿向新”水运担当，加快淘汰更新老旧营运船舶，新建成新能源船舶80艘，拓展智能监控、电子航道图、智能辅助船舶驾驶等运用场景；办好“人民满意”水运实事,高质量收官230个“平安渡运”项目建设，试点推进“美丽渡运”建设，深化船舶检验“通检互认”。