3月13日，据重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，2026年2月适逢春节长假，三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）市场共计完成载货汽车运输量0.58万辆，与上月环比减少54.5%，与上年同比减少33%；完成司乘人员运输0.6万人次，与上月环比减少54.5%，与上年同比减少33.9%。

　　今年1-2月，三峡库区重滚运输累计完成载货汽车运输量1.85万辆，与上年同比减少21.9%，完成司乘人员运输1.91万人次，与上年同比减少22.2%。

　　今年2月，三峡库区重滚运输市场共有32艘船舶投入运行，仍有3艘船舶暂时处于停航状态。

　　今年2月，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量1.16万辆，其中，重庆郭家沱码头完成0.32万辆，占27.9%；重庆忠县新生码头完成0.14万辆，占12.2%；重庆万州红溪沟码头完成0.12万辆，占9.9%；湖北秭归银杏沱码头完成0.44万辆，占37.8%；湖北宜港集团秭归港码头完成0.14万辆，占12.2%。

　　从载货汽车流向来看，今年2月，下水航线完成运量0.29万辆，同比减少41.6%，占总量的49.4%；上水航线完成运量0.29万辆，同比减少21.8%，占总量的50.6%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成0.15万辆，占53%；忠县-宜昌航线完成0.08万辆，占27.9%；万州-宜昌航线完成0.06万辆，占19.1%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成0.17万辆，占58.5%；宜昌-忠县航线完成0.06万辆，占21.2%；宜昌-万州航线完成0.06万辆，占20.3%。

　　从车辆运输货物种类来看，今年2月，三峡库区重滚运输主要货类为：化工原料及制品、矿物性建筑材料、钢铁、机械设备及电器、肥料及农药等。其中，排名前5的货类分别为：化工原料及制品，占13.1%；矿物性建筑材料，占12%；钢铁，占9.5%；机械设备及电器，占9%；肥料及农药，占8.7%。

　　从车牌归属地来看，今年2月，三峡库区重滚运输车辆涉及全国28个省（自治区、直辖市），前五位省份共计0.44万辆，占总量的76.1%，排名前五的分别是：重庆第一，占24.9%；湖北第二，占18.7%；四川第三，占14.6%；安徽第四，占9%；河南第五，占8.9%。其余省份共计0.14万辆，占总量的23.9%。

　　从运价来看，今年2月运价仍未见调整，持续保持在去年水准平稳运行。各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前奉节-重庆的主流车辆为6.2-9.6米车型，奉节-重庆的运价为750元/车；其余航线主流车型均为6轴半挂车，下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。

　　见习记者 郭晋 特约记者 许韡