1月13日，重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，2025年三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）市场共计完成载货汽车运输量17.44万辆，与上年同比减少16.1%，完成司乘人员运输18.97万人次，与上年同比减少20.3%。

　　2025年，三峡库区载货汽车滚装市场共有滚装船运力45艘，全年常态化运营的运力有41艘。2025年下半年，陆续有11艘老旧滚装船进行拆解，截至2025年12月31日，共有32艘滚装船投入运营，2艘暂时处于停航状态。

　　2025年，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量34.88万辆，其中，重庆郭家沱码头完成8.19万辆，占23.5%；重庆忠县新生码头完成5.06万辆，占14.5%；重庆万州红溪沟码头完成4.19万辆，占12%；湖北宜昌秭归银杏码头完成12.38万辆，占35.5%；湖北宜港集团秭归港码头完成5.06万辆，占14.5%。

　　从载货汽车流向来看，2025年下水航线完成运量9.7万辆，同比减少15.2%，占总量的55.6%；上水航线完成运量7.74万辆，同比减少17.3%，占总量的44.4%。下水航线中，重庆-宜昌航线完成4.44万辆，占45.7%；忠县-宜昌航线完成2.98万辆，占30.8%；万州-宜昌航线完成2.28万辆，占23.5%。上水航线中，宜昌-重庆航线完成3.75万辆，占48.4%；宜昌-忠县航线完成2.08万辆，占26.9%；宜昌-万州航线完成1.91万辆，占24.7%。

　　从运价来看，2025全年运价未有调整，各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，目前奉节-重庆的主流车辆为6.2-9.6米车型，其余航线主流的为6轴半挂车，下水运价为：重庆-宜昌2200元/车，忠县-宜昌1550元/车，万州-宜昌1500元/车；上水运价：宜昌-万州1300元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车，奉节-重庆750元/车。

　　全媒记者 许愿 特约记者 许韡