记者从中远海运集运获悉，9月28日，一列满载东莞本土家具、智能家电等出口货物的铁路直达干线发车前往盐田国际集装箱码头，之后再通过国际班轮运往欧美市场。标志着中远海运“东莞常平-盐田港”海铁联运快线在东莞常平铁路货场正式启航。

　　据了解，相较于传统拖车转运模式，铁路直连港口的运输方式有效简化了中间环节，为东莞及周边企业出海提供了更高效的物流选择。此次中远海运与盐田国际深度合作，精准整合“制造腹地产能优势”与“枢纽港口通道优势”，进一步释放协同效应。

　　班列采用“公交化”运营模式，每日固定2个车次，单程100分钟直达盐田港；叠加盐田港为铁路货物开设的“提前申报、抵港直装”绿色通道，整体货物出海周期压缩30%以上，有效满足跨境电商等时效敏感型企业需求。班列单次可承运50个40尺集装箱，通过铁路提前渡柜模式，企业可在常平内陆堆场完成提柜、装货，减少码头排队等待时间，综合物流成本降低超15%。货物从盐田港出发14天可抵达美国长滩港，35天左右直达欧洲主要港口，全程实现货物动态可追溯。

　　此次海铁联运快线的开通，成功构建“内陆工厂- 常平场站-盐田港口-欧美终端”的无缝衔接物流链条，将盐田港的码头服务功能延伸至东莞制造企业“家门口”。此举不仅完善了中远海运在大湾区的海铁联运网络布局，更对广东省海铁通道建设形成有力支撑，为区域外贸经济降本增效、高质量发展注入“蓝色动力”。