资本清洁能源运输公司（CCEC）执行副总裁Brian Gallagher在伦敦国际航运周Capital Link论坛上表示，为应对美国新一轮获批的能源供应浪潮，全球预计需要新增约300艘LNG运输船。这家在美上市的船企高管指出，到2030年全球将新增3-3.5亿吨LNG产能，按行业标准计算，整个市场实际需要超过500艘船舶。

　　目前全球已有近300艘LNG新船订单，但随着蒸汽轮机技术淘汰进程加速，旧船拆解量持续攀升。“市场明显倾向新船型”，Brian Gallagher强调这一趋势源于新技术的应用优势。

　　CCEC最新预测显示，LNG运输船市场将在2027-2028年出现供应短缺。尽管公司尚有6艘新船待交付且已有12艘投入运营，这位高管坦言“公司并未因此过度乐观”，特别是考虑到新船价格坚挺和船厂泊位紧张的市场环境。

　　“我们认为该领域发展势头强劲”，Brian Gallagher表示，随着旧船逐步退出全球船队，LNG船舶订单量将与其他航运板块趋于平衡。公司持续看好LNG市场积极趋势，并援引天然气出口国论坛数据称，为满足未来需求，到2050年全球天然气领域需投入11.1万亿美元，天然气在能源结构中的占比将持续扩大。该论坛预测，到2050年全球初级能源需求将增长18%，天然气需求预计增长32%。