海事服务网CNSS获悉，新加坡海事及港务管理局（MPA）近日宣布与全球领先的海洋技术公司瓦锡兰续签合作协议，双方将共同致力于加速海运业的绿色转型与数字化升级。此次合作聚焦下一代替代燃料应用、港口运营优化及海事人才培养，旨在巩固新加坡作为全球航运枢纽的领先地位。

　　根据协议，瓦锡兰将联合新加坡海事能源培训设施（Maritime Energy Training Facility）及Wavelink海事学院，率先推出甲醇动力与控制（Methanol Power and Control）仿真模型。该模型通过模拟真实操作环境，帮助海事专业人员掌握甲醇动力船舶的安全操作技能，降低新技术应用风险。此外，瓦锡兰计划于2026年推出氨动力与控制（Ammonia PAC）仿真模型，以应对未来氨燃料船舶的运营需求。

　　MPA首席执行官张英迪（Teo Eng Dih）强调：“新加坡正从传统燃料加注中心向多燃料枢纽转型。与瓦锡兰的合作将加速低碳及零排放燃料的规模化应用，同时确保燃料加注过程的安全高效。”

　　根据协议，双方将重点关注下一代替代燃料的引入、数字化港口运营的优化以及未来海事人才的培养。此外，两家机构还将与行业合作伙伴及利益相关方协作，明确甲醇及氨动力发动机操作所需的新兴技能。

　　瓦锡兰总裁兼首席执行官霍肯·阿格内瓦尔（H？kan Agnevall）表示：“作为全球最繁忙的中转港和最大加注中心，新加坡在航运业实现净零排放的进程中扮演重要角色。因此，我们很自豪能与MPA持续深化合作，共同推动这一转型。续签合作备忘录以及甲醇动力与控制仿真模型的推出，是实现海运业脱碳与数字化共同目标的重要里程碑。”

　　此次合作不仅是技术与资源的整合，更标志着新加坡在引领海运业绿色革命中的战略布局。随着甲醇与氨动力技术的逐步落地，新加坡有望成为全球低碳航运的创新试验场，为行业转型提供可复制的经验与解决方案。