为了缓解港口拥堵并管理港中堆场的集装箱，美国纽约港和新泽西港宣布，计划向承运人推出季度“集装箱不平衡费”，以确保承运人运走的集装箱数多于其卸货量。

　　据悉，该收费将根据每个承运人运出和运入集装箱的比例来衡量，而不是以停留时间计算。

　　港口宣布，该项费用将从9月1日起每季度评估一次，承运公司的总出港集装箱量必须等于或超过同期进港集装箱量的110%，否则他们将因未能达到这一基准而被收取100美元/集装箱的费用。进港和出港的集装箱包括装货和空箱，不包括铁路运输量。

　　“纽约和新泽西港正面临着创纪录的进口量，导致空集装箱在港口堆积，已经影响到美国的供应链。”纽约和新泽西港务局港口部主任Bethann Rooney说。“我们鼓励承运公司更快、更大量地运出空集装箱，为抵达的进口货物腾出空间，以保持港口和该地区的商业流动。”

　　港务局还采取了其他措施来管理空集装箱，包括重新利用纽瓦克港和伊丽莎白港务局海运码头内的12英亩土地作为临时堆场，并正在谈判或调查更多的存储空间。