全球最大独立集装箱船船东Seaspan近日再收购2艘8500TEU集装箱船，自去年12月以来新增运力已达41艘。

　　根据Seaspan在4月5日发布的公告，最新的2艘船配备了脱硫装置，与一家全球班轮客户签署长期租船合同，预计将在2021年第二季度末交付给Seaspan。

　　虽然Seaspan并未透露这2艘船的具体信息，不过有船舶经纪公司表示，其中一艘船是8586TEU“Mediterranean Bridge”号（建于2011年），中国交通银行在3月底以5500万美元的价格出售了这艘船。克拉克森数据显示，该船由现代三湖重工建造，从去年1月开始长期租赁给达飞轮船。

　　Seaspan将使用额外借款和手头现金来为此次收购的2艘新船提供资金。Seaspan总裁兼首席执行官陈兵表示：“我们的团队在各种市场环境下始终如一地提供创造性的客户伙伴关系，我为此感到非常自豪。通过我们广泛的规模、可靠的服务和优质的解决方案，Seaspan继续为我们的全球集运客户发展双赢的解决方案，以促进它们在面对供应紧张的市场动态时取得业务成功。我们对在整个市场周期中持续实现高质量增长和为股东创造价值的前景充满信心。”

　　据了解，Seaspan成立于2000年，总部位于香港，拥有行业领先的船舶管理服务，业务范围主要根据长期、固定费率、定期租船的原则为世界上大型集装箱班轮公司提供租船服务。截止2020年12月31日，Seaspan的全球船队包含127艘船，总运力约为107.32万TEU。

　　连同最新收购的2艘船，自2020年12月以来Seaspan已经宣布新增41艘船，总运力达59.7万TEU，其中包括37艘新造船和4艘二手船，全部交付后，Seaspan船队运力总计将提高到167.02万TEU。