近日，中船澄西船舶修船有限公司与美国都乐食品公司旗下全资子公司VENTURA TRADING LTD.签订了2艘910RFEU支线全冷藏集装箱船建造合同。据了解，这2艘1830TEU支线集装箱船将在2021年交付，具体价格并未公布。

　　910RFEU支线全冷藏集装箱船总长约195米，型宽32.2米，型深17.0米，结构吃水11.5米，入级DNVGL船级社，在设计吃水10.5米时设计航速可达19.5节，满足无限航区要求，全船冷藏集装箱数可达910个。该船满足TIER III排放及SOX排放要求以及苏伊士运河和巴拿马运河现行规则，美国海岸警备队和美国联邦关于防污染规则噪声、震动标准等，达到了国际先进水平。

　　去年8月，曾有报道称，为了更新船队，都乐计划订造2+2艘2500TEU冷藏集装箱船，这笔订单总价值将达到1.8亿美元。都乐上一次订造新船是在2013年，当时都乐斥资1.65亿美元在韩国现代尾浦造船订造了3艘770FEU冷藏集装箱船（相当于1540TEU），每艘造价约为5500万美元。这3艘1540TEU集装箱船分别为“Dole Pacific”号（建于2015年）和“Dole Atlantic”号、“Dole Caribbean”号（均建于2016年），在美国西海岸航线运营。

　　据了解，都乐拥有全球最大的专用冷藏集装箱船队。克拉克森的数据显示，目前都乐旗下船队拥有15艘船，其中9艘为冷藏运输船，其余6艘则是在甲板上具有集装箱运载能力的传统冷藏船，船队平均船龄约为21年。

　　都乐此次订造新船的目的是为了更新船队，能够拥有一支现代化的船队。目前，都乐船队中除了现代尾浦造船在2015年和2016年交付的这3艘之外，剩余12艘全部在1986年至1999年之间建造，最长船龄已经超过了30年。

　　此次中船澄西凭借良好口碑和优秀业绩获得船东青睐，从国内外众多拥有丰富集装箱建造经验的船厂中脱颖而出，最终一举成功中标。据悉，该船主要用于美洲、欧洲等地区的水果运输业务。

　　中船澄西一直以散货船建造见长，其批量建造的5.3万吨、6.4万吨、8.2万吨散货船是其造船的拳头产品和“金牌”项目，受到船东盛赞。中船澄西积极贯彻落实集团公司高质量发展要求，在做精、做优散货船产品的同时，集中精力主攻研发了沥青船、化学品船、MR油轮、支线箱船、牲畜船、自卸船等高附加值船型。910RFEU支线全冷藏集装箱船的成功承接，标志着中船澄西成功进入支线冷藏集装箱船市场，实现了在建船的三大主流常规船型全覆盖，提升了中船澄西造船品牌的影响力和含金量。