航运界网获悉，来自DNV GL的统计数据，在过去的六个月里，洗涤器市场新增1000个订单。

　　今夏的这波订单潮，正是为了为应对日益临近的2020年限硫令，其中大部分是现有船舶加装，其次是来自中国和韩国的新造船项目。目前，1850艘船已安装或确认安装洗涤器。

　　三家洗涤器供应商占五成市场份额

　　市面上有20多家废气洗涤器的供应商，据了解，这些供应商包括知名的海事装备制造商，另一部分是岸上工业供应商。其中三家最大型的供应商——瓦锡兰（Wartsila）、阿法拉伐（Alfa Laval）和亚拉船舶技术公司（Yara Marine）占有50%市场占有率。

　　细分市场来看，邮轮和滚装船板块起初是废气洗涤技术的最大支持者。然而，在第二波洗涤器订购热潮中，散货船、油船和集装箱船开始青睐这一技术。

　　开放式系统洗涤器成首选

　　说到最受船东欢迎的洗涤器类型，被认为最经济实用的开放式系统洗涤器稳居首位。与开放式洗涤器相比，由于安装和维护方面更复杂，封闭式系统洗涤器的吸收功能相对较弱。

　　DNV GL的数据显示，在已安装洗涤器的船舶中，有72%的船舶选择了开放式系统洗涤器，其中大部分具备可转化为封闭式系统的能力，便于日后需要时改装。混合式系统洗涤器占总数的22%，而封闭式洗涤器仅占总数的2% 。

　　然而，开放式系统洗涤器的未来存在很多不确定因素，尤其是一些港口管理部门和海岸国家限制洗涤废水的排放或计划严格排放。目前可以确定的是，美国康涅狄格州、比利时以及德国的一些港口禁止排放洗涤废水；瑞典、挪威峡湾以及其他一些地区也正将禁止排放洗涤废水纳入考虑范围。此外，加利福尼亚州和南极洲已禁止使用高硫燃料。

　　DNV GL指出，对于所有正在考虑使用洗涤器的人来说，废气洗涤器是一个技术上可行的解决方案，然而，在挑选供应商时，应将重点放在系统设计和材料选择上，从而最大限度减少停机时间。

　　近日，瑞典油轮运输公司斯特纳航运（Stena Bulk）与上海蓝魂环保科技有限公司签署了一项洗涤器解决方案协议，为旗下的苏伊士型船和IMOIIMAX型船队，提供废气洗涤设备。

　　据了解，此次安装洗涤器的船舶共计15艘，并在2020年限硫令执行之前，可能还有6艘船舶也安装洗涤器。上海蓝魂环保科技与Stena Bulk合作期超过一年。据悉，前者是国内首家获得劳氏船级社船舶脱硫产品设计认可证书，DNV GL AiP认证及美国船级社 AiP认证的企业。

　　Stena Bulk为船队安装的是混合型废气洗涤器，随时可用水进行清洗，从而将废气中的硫和颗粒物排出。Stena Bulk总裁兼首席执行官 Erik H？nell表示，安装废气洗涤器，将会很好地满足2020年的限硫要求，并且不受燃油价格波动和燃料短缺的影响。尽管仍存在诸多不确定因素，就废气洗涤器市场发展而言，无论理论上还是实际上都极具吸引力。

　　此外，天蝎座航运（Scorpio Shipping Group）的两家子公司——天蝎座散货（Scorpio Bulkers）和天蝎座油轮（Scorpio Tankers）也于近日签署了为公司船队购买和安装废气洗涤器的意向书（LOI）。据两家公司称，该意向书与供应商、工程公司以及维修公司签订，并有待最终文件的签署。

　　目前，天蝎座油轮自有或通过融资租赁运营的成品油船共计109艘，平均船龄为3.2年，此外还有13艘光租船。

　　在达成改造15艘LR2型油船的废气净化系统的协议后，天蝎座油轮已签署意向书，在2019年第二季度至2020年第二季度期间，对其拥有和融资租赁的所有75艘LR2型油轮、LR1型油船和MR型油轮中的大部分，购买和安装洗涤器。

　　天蝎座散货也已签署意向书，在2019年第二季度到2020年第三季度期间，对其自有和通弄过融资租赁运营的卡姆萨尔型和大灵便性型散货船中的大部分，购买和安装废气洗涤器。

　　据了解，天蝎座散货拥有57艘船，包括56艘自有或通过融资租赁运营的干散货船以及一艘租入型大灵便型船，总运力为390万载重吨。

　　据了解，预计每台洗涤器及其安装的成本在150万美元至220万美元之间，预计60%-70％的资金将通过融资获得。

　　DNV GL预计，到2020年，约2,500艘船会安装废气洗涤器，低于国际海事组织早先预估的4,000艘。

　　“整个价值链将存在产能限制，尤其是限硫令生效时间日益临近。因此，在2020年之前，有意为船队安装洗涤器的船东们早已预订了清洁排气系统”，DNV GL表示。

　　此外，在整个船队范围内安装废气洗涤器是不容忽视的，因为它涉及众多股东的利益，同时需要计划周密的管理流程。洗涤器作为长期解决方案，仍有诸多不确定性。

　　不过，可以确定的是，相比于使用低硫燃料和液化天然气等更贵的燃料，废气洗涤器可以显著降低限硫令带来的成本影响。考虑到目前海运行业的现状以及为保持盈利而削减成本的整体压力，所花的每一分钱都很重要。