《航运交易公报》2017年度盘点

  又是新的一年。刚刚过去的2017年,时针走得既坚决又无情。依循惯例,《航运交易公报》辟出大幅版面为2017年航运市场做一些注脚。

  年度新闻。大事件、新事件此起彼伏,这些事件本身就是市场特征的显现,同时也会带来崭新的竞争格局。从重要性出发,我们甄选出十大“新”闻,让您可以全面回顾那些留着2017年的最亮的闪光点。

  航运市值。股票市场风云变幻,但价格最终取决于价值。市值作为反映企业价值的一个层面,从直观角度上体现了企业的规模大小以及投资者的喜好。《2017年港航船企市值排行榜》如约而至,供您参考。

  年度人物。在《劳氏日报》发布的《2017全球航运界百位最有影响力航运人物》榜单,排名前4位的均为华人,这是首次。为何有这样的排名?无疑代表着中国在全球航运市场的影响力举足轻重。我们为您摘选了其中排名前4位的华人,看看2017年来自于航运业的华人骄傲。

  未来预期。这一次,我们采用了一种看似主观的方式来为您勾勒未来一年的市场走向。《航运交易公报》采编部同仁分别以选取“关键词”的方式对2018年的航运市场进行阐述。我们的“关键词”在此,您的“关键词”呢?

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  当谈论2017年市场年景时,或许每个人的判断不同。但是从全景的角度出发,以下这篇总结或许能给读者带来不同的观感

2017年十大“新”闻

  2017年,航运业有所回暖,多个运输板块运价触底回升;整合并购还在继续,企业抱团取暖成为共识;政府举起监管之剑,行业新规有了时间表;在市场新常态中,新技术新应用新尝试不断涌现。>>>>>>>>>>

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  对于尚低迷的航运市场而言,潜在重组、产业政策和国家概念已经成为影响企业资本市场走势的主要刺激因素

投资价值对等企业命途

—— 《2017年中国港航船企市值榜》解读

  相较往年,2017年市场风格更让投资者难以适应,在市场整体趋势向上的行情中,中国港航船业在证券市场的表现并不惊艳,我们并没有触摸到所期待的“重组”爆发力以及波动价值。万变不离其宗,依旧还是主营业绩的成长带来市值膨胀。>>>>>>>>>>

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  2017年12月14日,《劳氏日报》发布“2017全球航运界百位最具影响力人物”榜单,有14位华人入榜,排名前4位的均为华人。《劳氏日报》坦言,在中国政府的有力支持下,中国企业在金融、造船和船东领域的主导地位日益增强, 2018年榜单前几名的位置依然很难被撼动

全球航运界最具影响力华人

—— “2017全球航运界百位最具影响力人物”榜单摘选

  2017年12月14日,《劳氏日报》发布“2017全球航运界百位最具影响力人物”榜单,有14位华人入榜。其中,中国国家主席习近平领衔,排名第1位;中远海运集团董事长许立荣和招商局集团董事长李建红排名并列第2位;中国进出口银行董事长胡晓炼排名第3位;工银租赁总裁赵桂才和交银租赁董事长兼总裁陈敏排名并列第4位;中石化集团董事长戴厚良排名第30位;环球航运集团总裁包文刚排名第48位;中船集团董事长董强和中船重工董事长胡问鸣排名并列第60位;和记黄埔港口控股集团董事总经理叶承智排名第61位;长荣海运董事长张正镛排名第85位;香港华光海运董事长赵式明排名第92位;扬子江船业董事长任元林排名第99位。>>>>>>>>>>

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  对于新的一年,人们都会有预期。往年,《航运交易公报》采编部会向严格甄选的调查对象发放问卷,而后汇总成为新年预期。这一次,换个方式,《航运交易公报》采编部全体同仁以选取“关键词”的方式来述说2018年的航运市场

从“关键词”看2018年航运市场

  显然,这是一种大胆的作为,也是一次非常主观的行为,但是值得。《航运交易公报》采编部全体同仁首次以选取“关键词”的方式来书写出心目中2018年航运市场的关键事件。细究起来,这些“关键词”所代表的事件并不独立,均代表着市场的某个维度或者方向。结合在一起看的话,您会神奇地发现,这些“关键词”似乎可以包罗万象。>>>>>>>>>>

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