航通“一带一路”

  “一带一路”倡议诞生于后金融危机时代,是探索经济新增长和全球化再平衡的中国方案。传统全球化由海而起,航运业承担了90%以上的全球贸易,并带动了经济繁荣。如今,在需求尚低迷的当下,“一带一路”倡议为整个航运及其相关行业克服危机、寻求发展提供了潜在机遇。

  “一带一路”倡议包括五个核心通道、六大经济走廊,沿线覆盖60多个国家和地区、总人口约44亿、经济总量约21万亿美元。“一带一路”建设可促进沿线国家和地区经济合作,从而创造出可观的海运贸易量。商务部数据显示,“一带一路”建设三年来,中国通过多种渠道与“一带一路”沿线国家和地区达成约20万亿元的贸易总额;今年前7月,中国与“一带一路”沿线国家和地区投资合作稳步推进,中国企业对“一带一路”沿线50个国家和地区有新增投资,合计76.5亿美元,占同期投资总额的13.4%。

  在“一带一路”倡议推动下,国有航运企业作为“主力军”和“领头羊”最先动员,以中远海运集团和招商局集团为代表的航运央企战略“出海”,激活沿线贸易;中小航运企业亦积极对接,在重大机遇面前,调整结构、优化运力、创新转型整体推进,为“一带一路”建设提供助力。航运业支撑着“一带一路”建设的互联互通,“一带一路”建设为航运业传递着福音。

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  以中远海运集团和招商局集团为代表的航运央企作为“主力军”和“领头羊”最先动员,以船舶为纽带,畅通海上运输路线,连接“一带一路”沿线港口支点,激活经贸新增长点;顺应专业化和规模化发展趋势,保障国家能源运输和安全

航运央企总动员

  “一带一路”首先是经贸往来之路,航运凭借其天然优势,成为“一带一路”建设的重要载体,尤其联通着新时期的“海上丝绸之路”。

  航运物流的畅通与否,直接关乎“一带一路”建设的推进,航运业通过发挥先导功能,带动产业链行业的互动和合作,共同服务于“一带一路”建设。>>>>>>>>>>

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  在“一带一路”这一历史机遇面前,中小航运企业审时度势,积极参与到“一带一路”沿线国家和地区这一更广阔地域维度的贸易往来之中

中小航企跃动力

  在航运的主体构成中,除为数不多的航运央企以外,中小航运企业构成了航运业的基本面。有数据显示,中小航运企业承担了中国内河航运90%以上、沿海航运50%以上运输量,而且还有大量的远洋运输业务。中小航运企业在繁荣市场、活跃经济、增加就业等方面都发挥了独特的作用,为中国经济的发展做出了长久的贡献。>>>>>>>>>>

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  在“一带一路”建设全方位推进的背景下,中国企业在“一带一路”沿线国家和地区跨境并购方兴未艾,航运企业的对外投资实现跨越式升级

航运投资大升级

  “一带一路”倡议提出三年之际,商务部数据显示,从促进传统双边贸易畅通,到重大建设项目投资,到境外建设经贸合作区,再到自贸园区落地,中国企业通过多种渠道与“一带一路”沿线国家和地区贸易总额达到约20万亿元。其中,中国企业对“一带一路”沿线国家和地区直接投资超过500亿美元;在“一带一路”沿线国家和地区新签对外承包工程合同额达3049亿美元。在“一带一路”建设全方位推进的背景下,中国企业跨境并购方兴未艾,航运企业的对外投资实现跨越式升级。>>>>>>>>>>

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