11月7日，装载5197辆整车的“长富”号滚装缓缓驶离福州港江阴港区，前往约旦亚喀巴港。至此，2026年福州港商品汽车滚装出口量将正式突破10万辆大关，达100886辆，较去年同期增长7.6倍，标志着福州港商品汽车滚装出口东南通道正式迈入规模化运营、跨越式增长的全新发展阶段。

　　作为全国第六个汽车平行进口口岸，福州港江阴港区依托全国首创商品汽车海铁联运“到站即到港”模式，持续打通内陆整车出海堵点，吸引中西部主机厂货源加速集聚。福建省福州港口发展中心主动靠前服务，统筹园区管委会、港口、铁路、船公司、口岸单位多方协同，重构转运流程，取消公路短驳与二次装卸，实现商品车“到站即到港”；对滚装船舶实行优先引航、优先靠泊，同步联动海关推行“分票报关+抵港直装”，落实边集港、边报关、边装船，不断压缩船舶在港周期，持续放大江阴港区通道竞争优势。

　　今年以来，福州港商品汽车滚装出口实现跨越式增长，出口航次、出口规模均大幅攀升，比亚迪、奇瑞、长安、长城等十余家头部车企选择江阴港区出海，腹地辐射重庆、江西、安徽、河南等十多个省市。9家航运企业在江阴港区常态化开通中东、南非、南美等滚装航线，班轮密度加密至月均8班以上，稳定运力为规模扩张筑牢基础。