11月3日，中老缅泰《澜沧江—湄公河商船检验技术规则》（以下简称《澜湄技术规则》）联合技术工作组第三次会议在海南海口召开。交通运输部海事局副局长周驰，海南海事局局长施滨峰，老挝、缅甸、泰国海事主管机关相关部门负责人及国内相关单位负责人参加会议。

　　周驰代表中方致辞，他指出，澜沧江—湄公河是贯通中老缅泰四国的天然水运廊道，承载着流域各国深化经贸融通、增进民生福祉、推动区域协同发展的共同愿景；《澜湄技术规则》作为四国海事治理协同的标志性制度成果，为流域商船安全营运和水域生态保护提供了统一技术遵循，协同统一的技术标准是保障航道安全通畅、降低跨境航运制度性成本、释放流域航运经济效能的重要制度基石。当前《澜湄合作五年行动计划（2023—2027）》正处于全面推进阶段，互联互通被置于优先发展位置，明确要求协同推进澜湄商船规则修订完善，着力提升船舶安全性能、绿色环保水平与经济适用性。施滨峰表示，海南作为自贸港联通澜湄、衔接陆海的重要门户，将全力搭好交流平台。

　　老挝、缅甸、泰国三国代表团团长分别致辞，高度评价四国海事合作成效，表示规则统一对推动澜湄区域经济发展、技术规则互认、水域生态保护具有重要作用，各方将延续团结协作、成果导向的工作基调，为本次会议注入务实动能。

　　开幕式后，中方通报了第二次会议以来各方意见反馈及修订文本完善情况，四方围绕《澜湄技术规则》修订文本深入研讨、充分交换意见、回应各方关切。会议期间，四方代表还将分享各国船舶检验实践做法与工作经验，围绕船舶检验、航运安全、海事监管等议题开展现场技术交流，实地考察海南自由贸易港航运发展和海事监管工作情况。

　　据悉，本次会议由交通运输部海事局主办，海南海事局、天津海事局、中国船级社、中国海事服务中心承办，旨在共同更新修订《澜湄技术规则》。该规则于2001年实施，是澜湄国际航运商船适用的强制性技术标准与检验依据，自2022年中老缅泰澜沧江—湄公河商船通航协调联合委员会第十九次会议后，四方成立联合技术工作组，商定共同更新修订，并先后于2024年、2025年在广州、天津围绕规则修订开展多轮研讨和实地调研，稳步推进规则修订工作。

　　全媒记者 王奕萱 通讯员 高磊 齐萌