10月26日，一列满载90个集装箱锂辉石的海铁联运专列从福建莆田东铁路货场缓缓驶出，直达江西宜春西站。标志着莆田至江西首个锂辉石海铁联运通道正式开通，为东南沿海直达内陆新能源产业基地打通了高效物流新通道。

　　江西是国内新能源产业重要集聚区，锂辉石作为锂电产业核心原料，广泛应用于动力电池、储能电站等新能源制造领域。近年来，当地锂电产业规模持续扩张，原料需求大幅攀升，但本土资源供给能力不足，原料保供压力突出，对高效稳定的运输通道需求愈发迫切。

　　此前，发往江西的锂辉石从非洲进口，经远洋海运抵达江苏镇江港，转乘内河船舶运至江西樟树港，再通过公路分批运输至厂区，全程多次装卸倒运，物流周期长、成本高。新通道开通后，锂辉石从非洲跨洋海运直达莆头港，到港后经短驳汽运换乘铁路专列直达江西，运输模式由原先的“长江水运进赣”升级为“海铁联运进赣”，省去内河转运、多次倒载等中间环节，真正实现“远洋海运+铁路干线”的无缝衔接，充分释放海铁联运的集约化运输效能，预计全程运输时间较原有模式缩短6天。

　　“此前我们的进口原料要经多个港口中转转运，容易受航道、天气等因素影响，到货时效不稳定，如今通过海铁联运新模式，货物从港口汽运短驳至就近铁路货场坐上火车后直达江西，不仅运输时效更有保障，预计节约综合物流成本15%，实实在在帮我们缓解了原料保供压力。”宜春市吉马实业有限公司总经理刘劲升表示。

　　据悉，后续该锂辉石海铁联运专列，计划每3日开行一列，今年运量将超过10万吨，为江西新能源产业原料运输提供稳定运力支持。铁路部门将持续深化港铁联动，放大莆田港海铁联运枢纽优势，畅通闽赣物流大通道，助力区域产业链供应链协同发展。

　　全媒记者 王有哲