10月26日，三峡通航船舶秭归旧州河锚地建设工程竣工验收现场核查会议在宜昌召开。会上，由交通运输部水运局、交通运输部档案馆、交通运输部长江航务管理局、长江三峡通航管理局等单位有关领导、代表和特邀专家组成的竣工验收现场核查委员会（简称“核查委员会”），听取了建设、总承包、设计、施工、监理、使用单位及审计机构的工作汇报，查阅了工程档案。核查委员会认为，工程已按批复的建设规模、标准和内容建设完成，工程质量合格，达到预期建设目标，一致同意通过竣工验收，标志着这一国内首座内河无人值守智慧锚地建设完成，进入正式运行阶段。

　　会前，核查委员会乘船前往旧州河锚地，对1至8号锚位开展实地核查，现场查看通航船舶靠泊情况，并登上靠船墩逐一查验水工基础设施、船舶岸电设备建设及运行情况，对工程建设成果给予充分肯定。

　　三峡通航船舶秭归旧州河锚地建设工程是水运“十三五”发展规划项目之一，总投资约4.12亿元。工程建设期间，长江三峡通航管理局科学统筹，参建各方克服三峡库区水位涨落幅度大、陡峭裸岩施工条件复杂等多重困难，高效完成各项建设任务；坚持科技创新与工程建设深度融合，围绕工程建设和运维难点开展技术攻关，取得多项突破性成果。

　　其中，项目团队自主研发的大水位差无人值守成套技术，实现了对锚地状态的实时感知与可视化管控，有效提升了锚地运维效率、安全管控能力和应急处置水平。截至目前，项目累计获得省部级奖项12项，授权发明专利8项，实用新型专利24项，发表专业学术论文16篇，取得软件著作权2项，多项自主核心技术在行业内达到领先水平。

　　旧州河锚地工程不仅是一项历经磨砺、砥砺奋进的攻坚工程，也是多方协同、合力托举的信用工程，更是扩能升级、服务船方的民生工程。试运行以来，有效缓解了三峡船闸上游危化品锚地容量不足等问题，为船方提供安全、智能、绿色、和谐的待闸环境，进一步提升了三峡通航服务能力。下一步，长江三峡通航管理局将持续做好旧州河锚地的日常运维和智慧化迭代升级，充分释放工程综合效益，全力守护长江黄金水道安全畅通，为交通强国建设和长江经济带高质量发展提供有力支撑。