9月8日，启东中远海运海洋工程有限公司建造的国内首制88000立方米超大型液化气运输船“长平源”轮正式命名。

　　该船是国内首艘自主设计建造的超大型液化气运输船，也是国内首型采用LPG双燃料、可通行巴拿马老船闸的最大VLGC船型，是该系列4艘船中的首制船。

　　“长平源”轮总长约230米，型宽32.25米，配备4个A型独立液货舱及国内首制300立方米甲板罐，搭载LPG双燃料主机和智能船舶系统，可承运LPG、液氨等9种液化气体货种，兼具绿色低碳与智能航行优势，是我国清洁能源运输船舶领域的标志性成果。

　　在“长平源”轮建造、下水、试航等全过程中，南通海事局坚持“一船一策”全周期保障机制。针对该船LPG双燃料动力、低温液货舱、智能航行系统等技术特点，海事部门提前介入，联合船检、船厂开展技术研讨和风险研判，主动对接指导企业完善安全方案；组建联合检查组开展全方位现场检查，排查货物运输、消防救生等安全缺陷并督促整改，严防船舶“带病”出厂；结合船舶尺度大的实际，科学制定出坞、试航交通组织方案，利用全要素“大交管”实施水域交通流管控；同时靠前服务证书办理等政务服务事项，实现完工确认到证书办理的无缝衔接，助力船舶早日投入国际清洁能源航运市场。

　　下一步，南通海事局将持续深化新造船全周期监管服务，以“一船一策”定制化保障方案，全力服务南通船舶海工产业高质量发展。

　　全媒记者 甘琛 通讯员 彭玉章