八月池州，建设正酣。安徽省港航集团港口运营公司成员企业池州港进港铁路专用线项目近期捷报频传：云光隧道、南边姚隧道相继顺利贯通，首片T梁精准架设完成，铺架施工全面启动，工程建设进入提速增效新阶段。

　　隧道施工方面，云光隧道、南边姚隧道均为全线重点控制性工程。两座隧道地质构造复杂，浅埋地段多、最小覆盖层仅11米，且工点临近居民区，施工难度和安全风险较高。面对挑战，项目建设团队科学组织、精细管理，综合运用超前地质预报和监控量测技术，按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则，动态调整施工工法，在确保安全质量的同时，有效降低了对周边环境和居民生活的影响。目前，两座隧道已先后贯通，成为全线13条隧道中第二、第三座贯通的隧道，为后续施工打开了重要通道。

　　铺架施工方面，随着首片T梁精准架设在跨丰收圩特大桥桥墩上，池州铁路专用线正式进入铺架施工阶段，标志着项目建设由线下工程转入线上施工。当前，铺架作业正按照计划有序推进，物资备料、轨道铺设等保障工作同步跟进。

　　项目于2025年3月正式开工建设，截至目前，全线站前工程综合进度已超七成，路基工程全面铺开，桥梁下部结构和连续梁完成均超九成，隧道掘进累计完成约七成，项目建设进入多点并行、全面攻坚的新阶段。

　　池州港进港铁路专用线正线全长55.8千米，新设车站6座，建设期3年，项目由中铁四局集团主导、池州港公司参与。该项目是落实国家“公转铁”“公转水”交通运输政策、推动交通运输结构绿色转型的生动实践，也是实现矿业经济转型升级和绿色低碳发展的重要举措。项目建成后，将进一步优化池州市大交通格局提档升级，推动矿产品运输实现公转铁、铁联水“一单制”多式联运，促进区域经济高质量发展，助力打造全国绿色矿业发展示范区。