记者从日前召开的山东省交通运输半年工作会议上获悉，今年上半年，山东交通投资累计完成1265亿元，占年度任务的55％，各类交通项目建设提速，综合立体交通网持续完善。

　　水运方面，京杭运河与小清河航道连通工程完成立项，“通江达海”内河水运网逐步从蓝图走向现实；铁路建设方面，雄商高铁有序开展联调联试，计划9月通车；济滨高铁全线启动静态验收，计划12月通车。两条高铁开通后，山东省高铁运营里程将突破3400公里。公路方面，518国道日定线至长深高速公路临沂东互通立交段等2个项目已建成，开工荣乌高速公路河口支线等3个项目。

　　下半年，山东将在提速项目建设的同时，聚焦“一网四化”，把交通基础设施更新和数字化改造作为主攻方向。沿海港口方面，加快建设青岛国际航运中心，重点推进青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头等国家重大工程，新增港口通过能力1500万吨，力争沿海港口货物吞吐量超过22亿吨。内河水运方面，打造济宁北方内河航运中心，加快推进京杭运河与小清河航道连通工程，11月开工建设田山船闸；内河港口货物吞吐量年底达到1.55亿吨。

　　同时，山东将持续推进交通物流降本提质增效，推动全年全社会物流总费用与GDP比率再降低0.1个百分点，达到13.7%，其中降低运输费用约50亿元，加快发展多式联运，加大“一单制”“一箱制”推广力度；加快发展物流供应链体系，推动国际航空货运航线达到18条，内陆港达到58个，中欧班列全年开行2000列，拓展TIR线路和规模。