为深化长江经济带危险货物水路运输便利化改革，7月24日，上海、长江、江苏、连云港海事局在上海联合召开船载危险货物水水中转“一箱制”全线贯通暨“一箱制”信息平台启用发布会，标志着长江干线及江苏沿海港口与上海实现“一箱制”全线贯通，黄金水道物流再提速。

　　发布会宣布，长江干线上游的重庆、宜昌、荆州、岳阳、九江和连云港等港口正式纳入“一箱制”体系。同步启用的“一箱制”信息平台打通了上海、长江、江苏、连云港四地海事辖区监管数据壁垒，构建起始发港审批、中转港确认的协同监管机制，将传统“串联”申报优化为“并联”办理，实现“一箱到底”，周期压缩至少48小时。

　　会上，长江海事局危管防污处副处长彭宏恺介绍了先行先试成效。自2025年9月与上海局签订合作协议以来，辖区到沪水水中转船舶艘次和出口箱量分别增长73%和247%。一是实现“一箱到底、监管互认”，开通“武汉、芜湖—上海”等多条水水、铁水联运通道。二是降本增效显著，集装箱在港时间缩短35%，单箱节约成本1500元，全年降本超亿元；“新三样”出口势头强劲，2025年新能源汽车、锂电池、光伏产品运量同比分别增165%、49%和42%。三是监管服务提质，审批时限压缩25%，联合海关实施“一次放行”，货物周转效率显著提高。

　　下一步，长江海事局将探索向铁海、公水等多式联运延伸，加快融入长三角海事危防监管一体化建设。同时运用大数据、AI等技术推动平台向“智能决策”转型，让长江沿线企业畅享“家门口就是出海口”的便利，全力服务长江经济带高质量发展。

　　全媒记者 王丹宁 通讯员 汤倩玲