7月24日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的第二代17.5万立方米LNG运输船首制船“海能”轮命名交付。

　　“海能”轮由大连造船自主研发设计，搭载国际前沿的Mark Ⅲ Flex型货物围护系统，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置。该船依托第一代LNG运输船建造中积累的经验完成技术迭代与工艺升级，综合优化船体线型、螺旋桨及节能装置，经济性、灵活性、兼容性方面达到全面均衡，可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。

　　该船首次采用平行体建造方式，推行节律化建造，前移货物围护系统施工工序，压缩建造周期，实现了声音试验零漏点、冷管加注期间低温管路与绝缘零漏点的目标。海上气体试航项目多、工况复杂，在试航模式下最大限度模拟实船运营状态，仅用10.5小时圆满完成LNG岸站卸货实操验证。

　　从LNG运输船首制船实现零的突破到如今批量订单稳步交付，从生产工艺不断打磨精进到整套建造运行体系走向成熟，“海能”轮的成功交付，有力印证了大连造船具备LNG运输船系列化、批量化、精品化建造硬实力。下一步，大连造船将不断总结LNG运输船建造、调试、交付的宝贵经验，持续优化建造工艺流程，提升精细化管理水平，全力保障后续项目顺利完成，为海洋强国建设贡献更大力量。