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2026年上半年珠江水系内河省际普通货船及危险品船运力分析报告

  一、干散货船运力情况

  截至2026年6月30日,珠江水系内河省际运输干散货船共计10140艘、2666.8万载重吨,较2025年底增加191艘、30.1万载重吨,吨位增幅1.1%。2026年上半年新增运力502艘、111.7万载重吨;企业进行运力调整,共有311艘、81.6万载重吨船舶运力退出珠江水系内河省际运输市场。

  珠江水系内河省际运输干散货船平均船龄9.2年,较2025年底增加了0.5年,其中,老旧船舶(船龄18年以上)和特检船舶(船龄28年以上)分别有734艘、11艘,占总艘数的7.2%和0.1%,较2025年底,老旧船舶艘数占比增加了1.2个百分点,特检船舶艘数占比不变。

  二、集装箱船运力情况

  截至2026年6月30日,珠江水系内河省际运输集装箱船共计280艘、箱位数4.0万TEU,较2025年底增加36艘、载箱量增加0.8万TEU,载箱量增幅25.0%。2026年上半年新增运力122艘、2.4万TEU;共有86艘(箱位数1.6万TEU)集装箱船退出珠江水系内河省际运输市场。

  珠江水系内河省际运输集装箱船平均船龄11.7年,较2025年底降低了1.9年,其中,老旧船舶(船龄20年以上)有2艘,占总艘数的0.7%,较2025年底,老旧船舶艘数占比降低了3.4个百分点。2026年上半年,珠江水系内河省际运输集装箱船中无特检船舶(船龄29年以上)。

  三、危险品船运力情况

  截至2026年6月30日,珠江水系内河省际危险品船共计58艘、10.3万载重吨,较2025年底增加5艘、1.1万载重吨,吨位增幅11.9%。2026年上半年新增运力5艘、1.1万载重吨。

  珠江水系内河省际运输危险品船平均船龄12.3年,较2025年底增加了0.9年,其中,老旧船舶(船龄16年以上)有25艘,占总艘数的43.1%,较2025年底,老旧船舶艘数占比增加了1.6个百分点。2026年上半年,珠江水系内河省际运输危险品船中无特检船舶(船龄26年以上)。

 
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