7月10日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》（简称《报告》）正式发布。《报告》显示，上海首次超越伦敦，综合实力升至全球第2位，打破了此前保持6年的前3名格局，宁波舟山历史性跃居全球第6位。

　　新华·波罗的海国际航运中心发展指数（简称指数）由中国经济信息社与波罗的海交易所联合编制，从港口条件、航运服务和综合环境三大维度对全球43个国际航运中心城市开展综合评价，已成为国际航运领域具有广泛影响力的评价体系之一。

　　相较过去几年，今年全球航运中心格局迎来较大变化。具体来看，中国航运中心整体表现最为突出，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位。从更长的时间维度上观察，中国航运中心完成从“规模领跑”向“能级领跑”的关键跨越。指数结果显示，相较“十四五”初期，位列前20名的7座中国城市中，有5城均有不同程度的位次跃升。

　　依托全球领先的集装箱吞吐规模、持续迭代的港口基础设施、日趋成熟的绿色低碳港口体系和不断完善的高端航运服务生态，上海已成为全球航运资源配置的核心枢纽之一。宁波舟山在巩固全球最大货物吞吐港优势的同时，进一步完善港航服务功能，全球影响力和综合竞争力显著提升。

　　《报告》指出，国际航运中心的竞争已由港口规模和航线网络的竞争，进一步拓展到绿色转型能力、数字创新能力、航运规则影响力和全球资源配置能力的综合竞争，亚太地区航运中心整体保持较强发展韧性，新兴经济体航运中心继续成为全球航运资源配置能力提升的重要引擎。