随着2026年5月收官，福州港江阴港区集箱散杂货业务年度累计吞吐量超165万吨，提前一个月完成生产经营“双过半”目标，以强劲势头为完成全年经营任务奠定了坚实基础。

　　在江阴港区码头泊位，巨大的吊臂在指令下平稳起降、精准抓取，智能平板运输车有序穿梭，堆场集装箱高效堆叠，不远处的海面上，巨轮鸣笛靠泊，尽显这座国际深水大港蓬勃向上的强劲动能。

　　“福州港江阴港区将继续优化作业流程、提升通关效率，全力保障航线稳定运营；同时依托‘丝路海运’品牌优势，精准对接企业物流需求，以高水平航运服务赋能区域外贸高质量发展。”福港集箱业务总监滕立波说。

　　今年以来，福州港江阴港区紧紧围绕年度经营目标，主动融入新发展格局，积极稳住存量基本盘、开拓增量新空间，推动散杂货业务规模稳步提升；陆续开通全球首条中欧北极快航集装箱航线、全省首条直航南太平洋岛国等战略航线；建成全省首个海铁联运联合调度中心，转运效率提升50%，腹地辐射延伸至安徽、覆盖三省十二市。

　　此外，与2025年同期相比，吞吐量增长超90%；在顺利提前实现“双过半”的同时，多项重点货种展现出强劲增长潜力。本年度整车滚装业务累计挂靠21航次，出口整车突破2.3万辆，同比大幅增长。

　　同时，港区持续优化货源结构，推动业务向高附加值、专业化方向升级。其中，风电设备运输板块尤为亮眼，随着风电叶片集中发运计划落地，发运量回归常态，成为散杂货业务增长的新引擎，能源物流通道建设成果显著。今年以来，该港区出口风电叶片2.9亿元，同比增长6.8倍。

　　“下一步，将抢抓省市港口扶持政策机遇，持续深耕近洋航线市场，深化与头部航商协同联动，不断拓展加密航线网络，全面助力福州现代化国际枢纽城市建设。”福建省福州港口发展中心物流办主任廖小健说。

　　站在“双过半”的新起点上，福州港江阴港区将继续深耕集箱散杂货业务、深挖市场潜力，持续优化航线网络布局，全力冲刺全年各项生产经营指标，以更高质量的物流服务赋能区域经济，为加快建设世界一流港口、服务国家战略大局贡献更大力量。