6月2日，从长江三峡通航管理局（简称“三峡局”）获悉，自2018年6月1日对过闸船舶实施100%安全检查以来，三峡局累计完成船舶安全检查39.7万余艘次，船舶安检年合格率逐步提升至98.9%，协助船方整改各类安全隐患1.7万余项，推动三峡枢纽河段通航安全保障能力实现质的提升。

　　三峡局立足一线通航监管实际，在实践中探索路径、在摸索中规范流程、在总结中完善体系，总结并严格落实过闸船舶“6+3”专项安检标准，提炼形成“望闻问切”隐患诊断法、“一二三四五”实操工作法，建立“一船一档”精细化监管台账与船舶安全风险评级体系，对不同风险等级船舶实施分类管控、精准施策，实现安检工作标准化、精细化、规范化全面跃升。历经五次迭代更新，《过闸船舶安全检查工作手册》精准吸纳最新海事法律法规、行业监管准则与通航发展新要求，固化一线成熟经验、高效监管模式，成为三峡海事履职执法的“业务宝典”。

　　在攻坚智能安检体系建设方面，全面落地船员核验、船舶识别、远程核查、风险研判、通航增效五大智能化改造，依托北斗快速核验船员身份信息，聚焦客船等重点风险船舶推行远程智能安检。过闸安检从“人力汗水驱动”向“智慧科技赋能”转变，监管模式由重复性人工查验转向风险精准研判、重点隐患排查、全域动态监管，“重点船舶重点查、一般船舶快速查、合规船舶便捷过”的差异化监管体系有效破解传统人工安检强度大、效率低、风险多的行业痛点。

　　此外，三峡局实行365天24小时不间断值守，推行船舶随到随检、到锚即报即检服务，最大限度压缩船舶待检、待闸时长。推出船方过闸申报失误“即申即改、无需重排”，推行“一船一策”精准帮扶机制，细致指导问题整改，同步常态化提供证书换证咨询、设备故障指导、通航信息推送、伤病船员救助等便民服务，“有困难找安检大队”已成为三峡枢纽河段过闸船员的广泛共识。

　　八载耕耘，从人工登轮的辛勤值守到智慧赋能的智能监管，从制度空白的摸索前行到规范体系的成熟定型，从刚性底线的严格监管到温情走心的便民服务……过闸安检实现跨越式发展。三峡局将持续深化科技强安、优化暖心服务、夯实监管根基，以实干笃行守护三峡安澜，为交通强国建设持续贡献三峡通航力量。

全媒记者 许愿 通讯员 王景文 任鹏昊