5月24日，在泰兴市虹桥仓储有限公司码头，长三角船检一体化（泰州）工作站（苏皖船检一体化工作站，简称“工作站”）圆满完成全国首例依托“通检互认”机制开展的船舶年度检验及船底外部检查，创新采用水下检测方案，切实破解船东“进坞难、成本高、工期紧”难题。

　　5月22日，泰州工作站接到安徽籍“疏浚工5”轮船东紧急求助，该船证书即将到期，必须完成船底外部检查，但疏浚作业工期紧张，其一旦离场进坞，将严重影响施工进度。

　　工作站验船师第一时间核查船舶档案与营运情况，经过严谨评估，确认船舶状况良好，符合水下检测替代传统进坞检验的条件。结合今年2月交通运输部海事局关于船底外部检查可通检互认的新政策，工作站为“疏浚工5”轮量身定制“水下检测替代进坞”个性化方案。

　　检验当日，专业潜水团队携带高清摄像设备下水，对船体外板、焊缝、螺旋桨等关键部位精准检测，画面实时回传终端，验船师现场全程监督核验，仅2小时便完成全部船底检查项目。同时，船舶其他检验项目依托通检互认机制，在施工地就近完成，实现“船舶不停航、检验不中断”。

　　船主马为军算了一笔账，船舶传统进坞检验需预约、拖船、停航等步骤，各项费用超20万元。“此次水下检验为我节省了巨额费用，还避免耽误工期。”

　　工作站验船师表示，水下检验可达到与船舶进坞检验同等效果，通检互认与定制化方案双向赋能，大幅缩短检验周期，真正践行船检为民的宗旨。

　　下一步，该工作站将持续深化通检互认机制，完善规范化流程，推广水下检验创新模式，以优质船检服务助力区域航运经济高质量发展。

　　全媒记者 魏鋆依 黄玲 通讯员 王先鹏