5月24日，扬子江船业集团江苏新扬子造船有限公司（简称“新扬子造船”）为马士基集团建造的9000标箱甲醇双燃料集装箱船交付投入运营。

　　该船总长274米，型宽45.6米，型深24.2米，载重吨约114000吨，入劳氏船级社。

　　该船采用甲醇双燃料动力主机，同时选用“前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵”的组合式节能推进系统，实现航速和油耗优化。

　　近年来，中型集装箱船市场有6000标箱级、7000标箱级、8000标箱级等多个系列。在此基础上，针对马士基的实际需求，新扬子造船开发了全新的中型集装箱船型尺度，使全船载箱量达到9000标箱级，进一步优化综合经济性指标。该船设置了满足营运需求的冷藏集装箱插座，可装载998个冷箱，另外预留冗余的冷箱供电方案，满足冷箱灵活装载的需求。

　　全媒记者 杨瑾