5月24日，扬子江船业集团江苏新扬子造船有限公司（简称“新扬子造船”）为马士基建造的9000标箱甲醇双燃料集装箱船“TAURANGA M？RSK”轮交付投入运营。

　　该船型总长274米，型宽45.6米，型深24.2米，载重吨约114000吨，入LR船级社。采用甲醇双燃料动力主机，同时选用“前置导轮节能装置 + 高效螺旋桨 + 高效舵” 的组合式节能推进系统，实现航速和油耗最优化。在设计吃水14.50米时，服务航速为20节。

　　近年来，中型集装箱船市场有6000标箱级、7000标箱级、8000标箱级等多个系列。在此基础上，针对马士基的实际需求，新扬子造船开发了全新的中型集装箱船型尺度，使全船载箱量达到9000标箱级，进一步优化综合经济性指标。该船设置了满足营运需求的冷藏集装箱插座，具备998个冷箱装载能力，另外预留冗余的冷箱供电方案，满足冷箱灵活装载的需求。

　　另外，该型船采用CAMS系统对全船设备进行智能化监控管理，针对外界环境的不同，设备运行工况的变化，CAMS系统能自行识别判断，使设备在低功耗状态下运行，降低船舶营运能耗，同时能减少船员工作量，提高船员工作的舒适度。