5月18日，记者从北部湾港集团获悉，南宁港六景作业区铁路专用线一期工程近日破土动工。作为南宁港首条进港铁路专用线，该项目是补齐南宁港水铁联运短板、打通物流通道“最后一公里”的关键性工程，对推动六景作业区建成多式联运港区、完善区域综合物流体系具有重要意义。

　　据悉，该项目总投资1.52亿元，设计年货物装卸能力320万吨。线路接轨湘桂线六景站，正线总长0.766公里，按单线内燃铁路标准建设，设计行车时速40公里，计划2027年8月竣工投产。项目规划新建两条铁路装卸线，并同步配套建设标准化堆场及各类附属设施。

　　该项目紧扣国家综合货运枢纽补链强链工作要求，是《广西港口集疏运铁路建设实施方案（2022—2025年）》重点落地项目，更是完善广西港口集疏运基础设施、畅通全域物流循环的重要举措。

　　项目建成投运后，南宁六景作业区综合运输布局将进一步优化，形成水路、铁路、公路联动发展的立体化多式联运体系，持续提升港区物流枢纽辐射影响力，稳固区域物流核心枢纽地位。

　　依托这条铁路通道，南宁港服务辐射范围将从本地及周边地区，进一步拓展至云南、贵州、湖南等西南内陆腹地，有力畅通西部陆海新通道铁海联运关键脉络。同时，港口货运可与国家铁路干线实现无缝对接，彻底打通“港铁脱节”的物流堵点，省去货物中转短驳环节，大幅压缩运输时长、降低综合物流成本。

　　全媒记者 龙巍 通讯员 宁琼嬉 梁扬辉 吴其海