日前，《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（简称《规划纲要》）正式印发。《规划纲要》提出，加快建设交通强省，强化中部地区大通道格局，构建现代化综合交通枢纽体系，持续推动交通物流降本提质增效，为加快建成中部地区崛起重要战略支点提供坚实支撑。

　　强化中部地区大通道格局方面，《规划纲要》提出，围绕长江经济带、中部地区崛起等国家区域战略部署，加快推进跨区域、跨流域大通道建设。持续推动长江中下游深水航道整治工程，加快建设汉湘桂水运大通道湖北段。贯通沿江、呼南、京九等国家高铁主骨架，加快形成武汉“超米字形”铁路网格局。

　　完善现代化综合交通枢纽体系方面，《规划纲要》明确，加快形成枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的综合交通枢纽系统。建设武汉国际性综合交通枢纽城市，以长江黄金水道、民航客货双枢纽和中欧班列（武汉）联通海陆空三条“丝路”。建设襄阳、宜昌全国性综合交通枢纽城市，着力提升组织中转和跨区域集散能力。

　　水运建设方面，《规划纲要》明确，加快重塑水运发展优势，加快建设“水运上的湖北”，通过提升航道通过能力、推动港产城融合、大力发展多式联运、加快数字化转型、加速全面绿色转型等七大重点任务精准发力。加快汉湘桂内河航运大通道湖北段核心项目“三船闸一航道”建设，积极开展长江中下游航道整治工程前期规划研究，研究推进沮漳河、沦河等支流航道建设。2026年，湖北计划完成水运固定资产投资110亿元，新增港口通过能力3000万吨，新增二级高等级航道180公里，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。

　　持续推动交通物流降本提质增效方面，《规划纲要》明确，加强跨方式衔接，构建高质量“铁公水空”多式联运体系。深化拓展8个国家多式联运示范工程建设，高标准建设武汉多式联运服务中心，扩大多式联运“一单制”“一箱制”覆盖面。加快推进阳逻港铁水联运二期中欧班列集结中心等枢纽场站建设，继续推进大宗货物中长距离“公转水”“公转铁”。

　　锚定“加快建设交通强省 打造新时代‘九州通衢’”目标，面向“十五五”期，湖北将紧扣交通强国战略部署，以“一网四化”为主攻方向，着力推进铁公水空等运输方式互联互通，加快建设综合立体交通走廊，发挥好全国重要物流枢纽作用，努力推动交通强省建设取得决定性进展。