今年以来，重庆积极构建“通道 + 枢纽 + 网络”，加快打造现代化集疏运体系，一季度跑出物流经济发展“加速度”。4月15日，记者从重庆市交通运输委获悉，1-3月，重庆市集装箱吞吐量38万TEU（标箱）、同比增长17%；“千里轻舟”货运班轮累计运输1.46万TEU、货物185万吨。同时，重庆市港口货物吞吐量、船舶货运量也均保持增长态势。

　　“一季度，我们聚焦通道提速、产业升级等核心任务，织密国际物流通道网络、激活核心枢纽运营效能、深化多元业务协同发力，持续激活物流发展新动能、拓展服务价值新空间。”重庆物流集团相关负责人表示。

　　记者了解到，一季度，西部陆海新通道跨境公路班车发运2760车次，货值39亿元，同比增长86%；东向渝甬班列一季度开行154列、到发集装箱13244标箱，同比增长38%；南向渝穗班列增速领跑，一季度开行133列、货量6806标箱、货值10.2亿元，同比分别增长156%、153%、153%，有效破解“二次开箱”“重复查验”堵点，助力“重庆造”更快联通大湾区、直达全球市场。

　　“千里轻舟”是重庆市重点打造的水上货运品牌，一季度，重庆精准对接现代制造业集群需求，紧扣重庆市“33618”现代制造业集群高质量发展部署，精准对接重点制造企业物流需求，量身定制专业化、定制化物流解决方案，提供装卸、仓储、运输配送等一站式全程服务。特别是今年川渝携手创新开通了锂电池专线，实现每周1班常态化开行，货运班轮累计运输1.46万TEU、货物185万吨，运营航线增至16条。

　　在港口货物吞吐量、船舶货运量方面，重庆各主要港口在稳固传统核心业务的同时，积极拓展新兴货源市场，构建起多点支撑、货源稳定的业务格局。

　　一季度，江津港货物吞吐量同比增长32.6%，创下历史同期最好水平。特别是煤炭中转量实现跨越式增长。该港口全力开拓“两湖两江”区域煤炭货源，持续深耕泸州及周边腹地市场。煤炭中转总量同比增长47.9%。金属矿石接卸作业高效顺畅、同比增长74.8%。园区货源规模同比增长49.1%，港口与园区良性互动、产业协同发展的新格局正加速成型。

　　万州港精准施策，组建专班对重点客户、核心货源实行全流程闭环服务，充分释放三峡深水良港区位优势与铁水联运枢纽效能，主要矿石、煤炭、万博铝土矿及其全链条物流量均实现同比增长，核心指标均远超历史同期最优水平。

　　重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，随着《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》的深入实施，重庆将进一步织密通道网络，完善物流体系，提升综合服务能级，增强对经济和产业发展的带动作用。

　　到2027年，重庆通道网络和物流体系将更加完备，通道综合物流成本预计下降20%，全程物流运行时间压缩30%，跨区域合作共建水平显著提升，为建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道作出更大贡献，更好在西部地区带头开放、带动开放。

　　见习记者 郭晋 全媒记者 吴静 特约记者 许韡