3月24日，一列从宁波舟山港驶出、搭载进口重箱的海铁联运班列顺利抵达义乌西站，随即无缝对接短驳集卡，直抵义乌保税物流中心，拆箱后搭乘中欧班列出口欧洲。这标志着“义乌-宁波舟山港”海铁联运线路首单“一进一出”双重运输业务成功落地，并首次实现进出口集装箱业务直通保税区。

　　作为外贸发展高地，义乌进出口业务持续迸发强劲活力。2025年，义乌进出口规模首次突破8000亿元大关，同比增长25.1%。蓬勃发展的外贸业务，对跨境物流的通达性、时效性和经济性提出更高要求。

　　今年以来，宁波舟山港海铁联运团队积极响应义乌市场需求，联合海关、铁路、义乌保税物流中心及跨境电商企业等多方主体，共同谋划推出进出口货物直配保税区的双重运输模式。该模式下，企业可全程使用同一集装箱完成重箱闭环运输，省去传统“空进重出”及“堆场堆存、转运工厂拆箱”等多次装卸环节。

　　“过去我们进口的货物都是走公路，现在有了海铁联运进口入区，转口还能衔接‘义新欧’中欧班列出境，真正实现了便利化！”企业负责人表示。该批货物进入保税区后，将在区内完成贴标、换箱等简单加工，随后搭乘“义新欧”中欧班列发往德国，实现“海运进港-铁路中转-保税仓储-简单加工-铁路出口”的全链路闭环，有效压缩货物在途时间。

　　值得一提的是，这一模式相较于传统公路直拖，预计可节省10%运输成本，实现进口货物从港口到保税区的高效、低成本流转。该模式为义乌外贸企业提供了更加便捷、经济的物流选择，也为宁波舟山港海铁联运业务拓展了新的增长空间。

　　全媒记者 陈俊杰 通讯员 周承 何佩佩 白璧如