开局即冲刺，实干正当时。春节过后，重庆水运工程以奋进姿态全力推动重点项目建设。作为共建成渝地区双城经济圈重大项目及交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范项目，乌江白马航电枢纽工程正抢抓工期，为打通渝东南与黔东北进入长江的“最后一公里”进行建设攻坚。

　　3月12日，记者在乌江下游的工程施工现场看到，塔吊林立、机械轰鸣，数十台施工设备高效运转。建设者们正紧锣密鼓地开展围堰防渗加高和右岸水下开挖作业，奋力冲刺新年建设“开门红”。

　　“目前工程正处于全面进入主体施工的关键时期。” 重庆航运建设发展(集团)有限公司白马公司总经理辛春红在现场介绍，为保障进度，现场组织了200余名施工人员、多艘钻爆船和抓斗船同步作业。目前，上下游围堰已填筑至177米高程，正进行混凝土防渗心墙施工，预计将于今年三月底完成。

　　作为打通乌江“黄金水道”瓶颈的关键工程，乌江白马航电枢纽今年计划完成投资8亿元，完成土石方开挖240万方、混凝土浇筑30万方。截至目前，今年已完成投资1.48亿元，项目自开工以来累计完成投资已达48亿元。按照计划，工程将于今年7月开始主体工程混凝土浇筑，并全面启动厂房、左非坝等部位的施工。辛春红表示：“我们将优化方案、倒排工期，加大投入、严控工序，安全优质高效推进后续施工，确保按期完工投用。”

　　据悉，乌江白马航电枢纽工程概算总投资113亿元，电站装机48万千瓦，以航运为主、兼顾发电。项目建成后，年可提供清洁能源17.62亿度，渠化航道45.3公里，船闸年通过能力达1060万吨。届时，将彻底打通渝东南和黔东北地区进入长江黄金水道的“最后一公里”，有力推动乌江航运全面复苏，促进乌江流域经济社会高质量发展。

　　全媒记者 吴静 见习记者 郭晋 特约记者 赵锟