近日，嘉兴—胡志明航线首艘班轮“宁远秦”号稳稳靠泊在乍浦港区D8码头。这标志着嘉兴港正式加入全国“集装箱海运准点降本”计划，成为中国—东盟经贸往来的重要海上节点。

　　记者了解到，“集装箱海运准点降本”计划是在交通运输部海事局统一部署下推出的一项试点改革项目。其核心是帮助集装箱班轮使用经济航速，通过提前预约、精准抵港，实现从“先到先靠”向“准班准点”转变，有效降低物流成本、提升运转效率，进而吸引更多航运资源和外贸企业集聚，为地方产业升级和招商引资注入强劲“蓝色动能”。

　　此次开通的嘉兴—胡志明航线，是嘉兴面向东盟的一条重要海运通道。出口货物以嘉兴本地的家具、合成橡胶、小家电为主，返程则带回东南亚的农副产品和工业原材料，有效打通了嘉兴与东盟双向贸易的物流堵点。加入“准点降本”计划后，这条航线不仅跑得更稳，更跑出了实实在在的经济账：单航次可节省燃料消耗56.4吨，减少碳排放175吨，节约燃油成本约25万元，同时减少船舶待港时间11.5小时，成功实现降本、增效、绿色三重效益。

　　“作为浙北唯一的出海口，嘉兴港依托海河联运的独特优势，这次借力计划落地，从‘排队等泊’转向‘精准靠泊’，将大幅提升船舶准班率和直靠率，缩短货物在港周转周期，助力嘉兴加快打造辐射浙北的外贸物流新极点。”嘉兴海事局指挥中心主任刘厚庆表示。

　　为确保“准点降本”计划顺利落地并护航航线首航成功，嘉兴海事局提前部署、精准发力。一方面，构建“海事+港口+航运”三方联动机制，召开线下操作协调会，明确本地化执行标准，并结合海河联运特色提出优化建议；另一方面，强化风险预控，依托“程式化预警预控”系统进行实时动态监测，联合渔业等部门协同管理，为船舶开辟“直进直靠”专用通道。同时，依托智慧海事系统，实现航次预报、信息共享全流程线上办理，以精细化交通组织和全方位服务保障，为计划实施筑牢坚实屏障。